中國電動(dòng)汽車“給泰國消費(fèi)者帶來驚喜”
更新時(shí)間：2024/7/22 17:27:08 來源：新華社
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經(jīng)濟(jì)頻道
在泰國，中國電動(dòng)汽車的廣告牌隨處可見。旅客從曼谷素萬那普機(jī)場落地后，在高速上就能看到上汽名爵、比亞迪、廣汽埃安等中國車企的巨幅廣告牌。
記者近日在泰國走訪中切實(shí)感受到，中國電動(dòng)汽車憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和具有競爭力的價(jià)格受到越來越多泰國消費(fèi)者的青睞，中國車企在泰國投資建廠也助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
7月17日，廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工投產(chǎn)。這是繼7月4日比亞迪泰國工廠竣工后，中國車企在泰國投產(chǎn)的又一家海外工廠。一個(gè)月內(nèi)兩家中國車企在泰工廠竣工投產(chǎn)，顯示中國車企出海布局泰國的熱度。
銷售數(shù)據(jù)也能說明這種熱度。據(jù)泰國汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年泰國電動(dòng)汽車總登記量約7.6萬輛，占汽車登記總量的12%，其中前四名均為中國品牌，前十名內(nèi)中國品牌占8個(gè)席位。
在比亞迪泰國工廠的竣工儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，泰國純電動(dòng)車的滲透率從2021年初的不到1%大幅增長到如今的12%。參考中國市場的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)新能源汽車滲透率突破10%的臨界點(diǎn)，將迎來跨越式發(fā)展。“我們深信泰國正迎來新能源汽車的黃金發(fā)展期。”
中國電動(dòng)汽車進(jìn)入泰國市場，帶給泰國消費(fèi)者更多選擇。在今年4月的曼谷國際車展上，68歲的泰國顧客肯若告訴記者，他們家已經(jīng)擁有了一輛比亞迪汽車，他還計(jì)劃在車展上為兒子再購買一輛中國品牌電動(dòng)汽車，“中國電動(dòng)汽車的創(chuàng)意設(shè)計(jì)和智能駕駛技術(shù)令人大開眼界，不斷為泰國消費(fèi)者帶來驚喜”。
中國車企在泰國投資建廠，不僅加快了自身海外布局，同時(shí)也促進(jìn)了泰國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。泰國電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)副會(huì)長素羅·桑尼曾在接受記者采訪時(shí)表示，中國汽車制造商利用其先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢在泰設(shè)立工廠，組建合資企業(yè)，受益最大的就是泰國民眾和泰國汽車產(chǎn)業(yè)。
廣汽埃安在泰國智能工廠竣工投產(chǎn)儀式上，選擇把首款全球戰(zhàn)略車型在泰國工廠下線，足以體現(xiàn)其對泰國市場的重視。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，隨著泰國工廠落成，廣汽埃安不僅要在泰國同步導(dǎo)入最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，還將通過打造“燈塔工廠”智造體系，助力泰國本土新能源汽車產(chǎn)能提升以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級。
素羅認(rèn)為，中國電動(dòng)汽車布局泰國市場，一方面讓泰國消費(fèi)者有了更多選擇，另一方面也帶來先進(jìn)技術(shù)，將助力泰國形成完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)還將促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。
泰國汽車學(xué)院戰(zhàn)略部主任拉查妮達(dá)指出，中國電動(dòng)汽車領(lǐng)跑市場，不僅促進(jìn)泰國原有汽車配套企業(yè)與在泰設(shè)廠的中國車企間的產(chǎn)能合作，還加速了電池、充電樁等供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展，助力泰國形成完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
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在泰國，中國電動(dòng)汽車的廣告牌隨處可見。旅客從曼谷素萬那普機(jī)場落地后，在高速上就能看到上汽名爵、比亞迪、廣汽埃安等中國車企的巨幅廣告牌。
記者近日在泰國走訪中切實(shí)感受到，中國電動(dòng)汽車憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和具有競爭力的價(jià)格受到越來越多泰國消費(fèi)者的青睞，中國車企在泰國投資建廠也助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
7月17日，廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工投產(chǎn)。這是繼7月4日比亞迪泰國工廠竣工后，中國車企在泰國投產(chǎn)的又一家海外工廠。一個(gè)月內(nèi)兩家中國車企在泰工廠竣工投產(chǎn)，顯示中國車企出海布局泰國的熱度。
銷售數(shù)據(jù)也能說明這種熱度。據(jù)泰國汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年泰國電動(dòng)汽車總登記量約7.6萬輛，占汽車登記總量的12%，其中前四名均為中國品牌，前十名內(nèi)中國品牌占8個(gè)席位。
在比亞迪泰國工廠的竣工儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，泰國純電動(dòng)車的滲透率從2021年初的不到1%大幅增長到如今的12%。參考中國市場的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)新能源汽車滲透率突破10%的臨界點(diǎn)，將迎來跨越式發(fā)展。“我們深信泰國正迎來新能源汽車的黃金發(fā)展期。”
中國電動(dòng)汽車進(jìn)入泰國市場，帶給泰國消費(fèi)者更多選擇。在今年4月的曼谷國際車展上，68歲的泰國顧客肯若告訴記者，他們家已經(jīng)擁有了一輛比亞迪汽車，他還計(jì)劃在車展上為兒子再購買一輛中國品牌電動(dòng)汽車，“中國電動(dòng)汽車的創(chuàng)意設(shè)計(jì)和智能駕駛技術(shù)令人大開眼界，不斷為泰國消費(fèi)者帶來驚喜”。
中國車企在泰國投資建廠，不僅加快了自身海外布局，同時(shí)也促進(jìn)了泰國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。泰國電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)副會(huì)長素羅·桑尼曾在接受記者采訪時(shí)表示，中國汽車制造商利用其先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢在泰設(shè)立工廠，組建合資企業(yè)，受益最大的就是泰國民眾和泰國汽車產(chǎn)業(yè)。
廣汽埃安在泰國智能工廠竣工投產(chǎn)儀式上，選擇把首款全球戰(zhàn)略車型在泰國工廠下線，足以體現(xiàn)其對泰國市場的重視。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，隨著泰國工廠落成，廣汽埃安不僅要在泰國同步導(dǎo)入最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，還將通過打造“燈塔工廠”智造體系，助力泰國本土新能源汽車產(chǎn)能提升以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級。
素羅認(rèn)為，中國電動(dòng)汽車布局泰國市場，一方面讓泰國消費(fèi)者有了更多選擇，另一方面也帶來先進(jìn)技術(shù)，將助力泰國形成完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)還將促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。
泰國汽車學(xué)院戰(zhàn)略部主任拉查妮達(dá)指出，中國電動(dòng)汽車領(lǐng)跑市場，不僅促進(jìn)泰國原有汽車配套企業(yè)與在泰設(shè)廠的中國車企間的產(chǎn)能合作，還加速了電池、充電樁等供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展，助力泰國形成完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
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