融入開放戰(zhàn)略 共繪繁榮圖景
更新時間：2024/11/15 15:34:13 來源：新華社
經濟頻道
我國西部地區(qū)與周邊10多個國家接壤，得天獨厚的地理位置、資源稟賦和產業(yè)基礎，使得西部成為對外開放總體布局中的重要一環(huán)。
今年4月23日，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會并發(fā)表重要講話，強調“要堅持以大開放促進大開發(fā)，提高西部地區(qū)對內對外開放水平”。
深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，西部各省區(qū)市依托各自優(yōu)勢，勇于開拓創(chuàng)新，加快構建開放型經濟格局。開放通道跑出新速度、開放平臺帶來新活力、產業(yè)“出海”煥發(fā)新氣象……
通道暢：拓寬與世界聯(lián)通的橋梁
鐵道上，國際班列馳而不息。
在我國中歐班列的重要樞紐西安國際港站，平均每100分鐘，就有一列中歐班列從這里啟程或到達。截至目前，中歐班列(西安)今年已開行超過4000列。如今，中歐班列（西安）常態(tài)化運行國際干線18條，實現(xiàn)亞歐主要貨源地全覆蓋。
天空中，貨運航線不斷拓展。
在新疆，“天山號”國際全貨機航線今年以來累計執(zhí)飛航班超過100架次，有效促進了新疆與中亞、西亞及歐洲地區(qū)的貿易往來。地處西南的貴州今年也開通了全省首條洲際貨運航線，預計可實現(xiàn)年吞吐量達1.5萬噸。
過去的西部，山峻路遠、道阻難行。如今的西部，天高路闊、貨通天下。向西，中歐班列越山嶺、穿戈壁，通達歐洲20多個國家和地區(qū)的超過200座城市；向東，可借助長江黃金水道通江達海；向南，西部陸海新通道跨越山海，物流網絡現(xiàn)已覆蓋全球超過120個國家和地區(qū)……
海關數據顯示，今年前三季度，西部地區(qū)的進出口總額達2.92萬億元，同比增長8.9%，增速高出全國整體3.6個百分點。其中通過西部陸海新通道進出口額5137.9億元，同比增長15%。
四通八達的交通網絡，為西部各省區(qū)市的對外貿易注入了新的活力。甘肅省積極推動西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化開行，今年以來發(fā)運班列同比增長24%。2023年甘肅省對共建“一帶一路”國家外貿進出口總值占同期全省外貿總值超過七成。
如今，西部陸海新通道和中歐班列，打通了西部開放通道的“任督二脈”。10月25日，一列裝載汽車電子零配件等貨物的“東盟快班”駛出重慶團結村中心站，這是從重慶正式發(fā)出的首趟“東盟快班”，標志著西部陸海新通道與中歐班列兩大貿易通道在這里實現(xiàn)“無縫銜接”。
道通貨暢，為歐亞經貿合作帶來更多可能性。由中哈雙方合作建設的哈薩克斯坦西安碼頭于今年正式投入運營。這座設計處理能力為每年65.5萬標箱的碼頭，是哈薩克斯坦在中國的商貿物流集散中心，也是兩個國家深化互利合作的新載體。
哈鐵快運股份有限公司中國分公司副總經理奧扎斯·阿類別洛夫說：“有了這個碼頭，哈薩克斯坦的商品集聚在西安后，還可進一步搭乘班列南下廣西，進入越南、泰國等東南亞國家，對我們而言又多了一條經貿‘大動脈’。”
平臺新：打造西部經濟新引擎
10月剛剛落下帷幕的第31屆中國楊凌農業(yè)高新科技成果博覽會，吸引了來自法國、荷蘭、日本等49個國家共1800余家企業(yè)參展。
吉爾吉斯斯坦客商法蒂瑪在本次農高會上帶來了家鄉(xiāng)的蜂蜜產品，從事中吉貿易工作逾10年的她，此番來到楊凌意在尋找新的商機。“中國市場廣闊，經濟增長穩(wěn)定，我們對在中國西部地區(qū)拓展業(yè)務很有興趣。”
像楊凌農高會這樣“國際范”十足的展會越來越多：
——在陜西，絲綢之路國際博覽會逐漸成為共建“一帶一路”高能級開放合作平臺，2024年9月舉行的第八屆絲博會，吸引了41個國家73個國際商協(xié)會、企業(yè)參展。作為本屆絲博會的前期開工項目，克諾爾軌道交通系統(tǒng)一體化生產基地項目占地面積48畝，總投資5億元。德國克諾爾集團亞太區(qū)董事白迪森說：“依托便利的通道優(yōu)勢，希望我們的產品今后能搭乘中歐班列走向更多共建‘一帶一路’國家。”
——在西南邊陲的廣西和云南，東博會和南博會如同兩顆璀璨明珠，閃耀在區(qū)域合作舞臺上。9月28日在廣西南寧閉幕的第21屆中國—東盟博覽會集中簽約項目109個，其中投資5億元以上項目93個。在云南昆明，經過十余年發(fā)展，中國—南亞博覽會已成為中國與南亞國家深化互利合作的務實平臺。
——在寧夏回族自治區(qū)，中國—阿拉伯國家博覽會、國際葡萄與葡萄酒產業(yè)大會等國家級、國際性盛會在銀川連續(xù)成功舉辦，為開放合作拓展新空間……
近年來，西部各省區(qū)市持續(xù)提升貿易和投資自由化便利化水平，加快自貿區(qū)、邊境經濟合作區(qū)等布局建設，開放平臺的“雁陣效應”逐漸顯現(xiàn)。
2023年11月1日，中國(新疆)自由貿易試驗區(qū)揭牌成立，成為我國在西北沿邊地區(qū)設立的首個自貿試驗區(qū)。今年上半年，新疆自貿試驗區(qū)累計進出口值728.2億元，占同期新疆外貿進出口總值的33%。
“自貿試驗區(qū)掛牌，企業(yè)迎來了千載難逢的發(fā)展機遇。”霍爾果斯金億國際貿易（集團）有限公司董事長于成忠說，“公司每天出口500多噸水果、300多噸蔬菜，這些新鮮的果蔬幾個小時就能到達阿拉木圖的市場上進行銷售。”
開放腳步不斷加快，跨境電商異軍突起，海外倉建設步入“快車道”。在四川，從成都航空口岸始發(fā)的跨境電商貨物，已能實現(xiàn)全球“5日達”，不斷滿足跨境電商企業(yè)的時效需求。在陜西，截至2023年底共有28家企業(yè)累計在全球23個國家和地區(qū)設立53個海外倉，成為企業(yè)“出海”的“港灣”。
產業(yè)興：激發(fā)西部經濟新活力
渭南是陜西農業(yè)大市，如今這里的包裝印刷產業(yè)正成為新的城市名片。以陜西北人印刷機械有限責任公司為龍頭的印刷裝備制造產業(yè)集群，生產的高端凹版印刷機等產品國內市場占有率接近70%。
“近年來，公司不斷開拓海外市場，產品出口到幾十個共建‘一帶一路’國家。2023年產品出口額達1839萬美元，同比增加33.55%。”陜西北人印刷機械有限責任公司總經理李征說。
“西部制造”正加速融入全球產業(yè)鏈和價值鏈。在西安，“新三樣”（新能源汽車、鋰電池、光伏產品）今年前三季度出口額超過300億元，同比增長9.6%；成渝雙城經濟圈手機和汽車產業(yè)聚集效應顯現(xiàn)，2023年相關產品出口值創(chuàng)歷史新高；青海主打綠色有機牌，高原冷涼蔬菜直接出口實現(xiàn)歷史性突破。
突破曾經的區(qū)位劣勢，西部地區(qū)正從開放“末梢”加快走向前沿，過去一些不沿邊、不靠海的內陸城市，如今也積極發(fā)展外向型產業(yè)。
陜西省安康市恒安玩具有限公司的縫紉車間內，一個個造型別致、小巧可愛的毛絨玩具堆放在工作臺上，等待著漂洋過海的國際之旅。安康市商務局對外貿易科科長徐先海介紹，安康市利用承接東部產業(yè)轉移之機打造毛絨玩具產業(yè)，在營毛絨玩具企業(yè)超過800家，產品遠銷美國、日本等80多個國家和地區(qū)。
近年來，西部各省區(qū)市鼓勵優(yōu)勢產業(yè)“出海”：廣西聚焦汽車、電子信息、高端金屬新材料等關鍵產業(yè)鏈，持續(xù)深化與東盟等地區(qū)的產業(yè)合作；甘肅在石油煉化、光伏發(fā)電、旱作農業(yè)等領域的適用技術已落地巴基斯坦、尼泊爾等國家，帶動當地產業(yè)發(fā)展……
“新能源汽車、鋰電池、光伏、機電產品等優(yōu)勢產業(yè)集群崛起并加速‘出海’，標志著西部地區(qū)外向型經濟的后發(fā)優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，開放戰(zhàn)略的紅利正逐步轉化為發(fā)展驅動力。”陜西省社會科學院經濟研究所副所長吳剛說。
古道駝鈴，見證昨日輝煌；繼往開來，抒寫今日華章。在新的歷史坐標上，向世界敞開大門的西部地區(qū)發(fā)展前景廣闊，未來可期。
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今年4月23日，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會并發(fā)表重要講話，強調“要堅持以大開放促進大開發(fā)，提高西部地區(qū)對內對外開放水平”。
深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，西部各省區(qū)市依托各自優(yōu)勢，勇于開拓創(chuàng)新，加快構建開放型經濟格局。開放通道跑出新速度、開放平臺帶來新活力、產業(yè)“出海”煥發(fā)新氣象……
通道暢：拓寬與世界聯(lián)通的橋梁
鐵道上，國際班列馳而不息。
在我國中歐班列的重要樞紐西安國際港站，平均每100分鐘，就有一列中歐班列從這里啟程或到達。截至目前，中歐班列(西安)今年已開行超過4000列。如今，中歐班列（西安）常態(tài)化運行國際干線18條，實現(xiàn)亞歐主要貨源地全覆蓋。
天空中，貨運航線不斷拓展。
在新疆，“天山號”國際全貨機航線今年以來累計執(zhí)飛航班超過100架次，有效促進了新疆與中亞、西亞及歐洲地區(qū)的貿易往來。地處西南的貴州今年也開通了全省首條洲際貨運航線，預計可實現(xiàn)年吞吐量達1.5萬噸。
過去的西部，山峻路遠、道阻難行。如今的西部，天高路闊、貨通天下。向西，中歐班列越山嶺、穿戈壁，通達歐洲20多個國家和地區(qū)的超過200座城市；向東，可借助長江黃金水道通江達海；向南，西部陸海新通道跨越山海，物流網絡現(xiàn)已覆蓋全球超過120個國家和地區(qū)……
海關數據顯示，今年前三季度，西部地區(qū)的進出口總額達2.92萬億元，同比增長8.9%，增速高出全國整體3.6個百分點。其中通過西部陸海新通道進出口額5137.9億元，同比增長15%。
四通八達的交通網絡，為西部各省區(qū)市的對外貿易注入了新的活力。甘肅省積極推動西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化開行，今年以來發(fā)運班列同比增長24%。2023年甘肅省對共建“一帶一路”國家外貿進出口總值占同期全省外貿總值超過七成。
如今，西部陸海新通道和中歐班列，打通了西部開放通道的“任督二脈”。10月25日，一列裝載汽車電子零配件等貨物的“東盟快班”駛出重慶團結村中心站，這是從重慶正式發(fā)出的首趟“東盟快班”，標志著西部陸海新通道與中歐班列兩大貿易通道在這里實現(xiàn)“無縫銜接”。
道通貨暢，為歐亞經貿合作帶來更多可能性。由中哈雙方合作建設的哈薩克斯坦西安碼頭于今年正式投入運營。這座設計處理能力為每年65.5萬標箱的碼頭，是哈薩克斯坦在中國的商貿物流集散中心，也是兩個國家深化互利合作的新載體。
哈鐵快運股份有限公司中國分公司副總經理奧扎斯·阿類別洛夫說：“有了這個碼頭，哈薩克斯坦的商品集聚在西安后，還可進一步搭乘班列南下廣西，進入越南、泰國等東南亞國家，對我們而言又多了一條經貿‘大動脈’。”
平臺新：打造西部經濟新引擎
10月剛剛落下帷幕的第31屆中國楊凌農業(yè)高新科技成果博覽會，吸引了來自法國、荷蘭、日本等49個國家共1800余家企業(yè)參展。
吉爾吉斯斯坦客商法蒂瑪在本次農高會上帶來了家鄉(xiāng)的蜂蜜產品，從事中吉貿易工作逾10年的她，此番來到楊凌意在尋找新的商機。“中國市場廣闊，經濟增長穩(wěn)定，我們對在中國西部地區(qū)拓展業(yè)務很有興趣。”
像楊凌農高會這樣“國際范”十足的展會越來越多：
——在陜西，絲綢之路國際博覽會逐漸成為共建“一帶一路”高能級開放合作平臺，2024年9月舉行的第八屆絲博會，吸引了41個國家73個國際商協(xié)會、企業(yè)參展。作為本屆絲博會的前期開工項目，克諾爾軌道交通系統(tǒng)一體化生產基地項目占地面積48畝，總投資5億元。德國克諾爾集團亞太區(qū)董事白迪森說：“依托便利的通道優(yōu)勢，希望我們的產品今后能搭乘中歐班列走向更多共建‘一帶一路’國家。”
——在西南邊陲的廣西和云南，東博會和南博會如同兩顆璀璨明珠，閃耀在區(qū)域合作舞臺上。9月28日在廣西南寧閉幕的第21屆中國—東盟博覽會集中簽約項目109個，其中投資5億元以上項目93個。在云南昆明，經過十余年發(fā)展，中國—南亞博覽會已成為中國與南亞國家深化互利合作的務實平臺。
——在寧夏回族自治區(qū)，中國—阿拉伯國家博覽會、國際葡萄與葡萄酒產業(yè)大會等國家級、國際性盛會在銀川連續(xù)成功舉辦，為開放合作拓展新空間……
近年來，西部各省區(qū)市持續(xù)提升貿易和投資自由化便利化水平，加快自貿區(qū)、邊境經濟合作區(qū)等布局建設，開放平臺的“雁陣效應”逐漸顯現(xiàn)。
2023年11月1日，中國(新疆)自由貿易試驗區(qū)揭牌成立，成為我國在西北沿邊地區(qū)設立的首個自貿試驗區(qū)。今年上半年，新疆自貿試驗區(qū)累計進出口值728.2億元，占同期新疆外貿進出口總值的33%。
“自貿試驗區(qū)掛牌，企業(yè)迎來了千載難逢的發(fā)展機遇。”霍爾果斯金億國際貿易（集團）有限公司董事長于成忠說，“公司每天出口500多噸水果、300多噸蔬菜，這些新鮮的果蔬幾個小時就能到達阿拉木圖的市場上進行銷售。”
開放腳步不斷加快，跨境電商異軍突起，海外倉建設步入“快車道”。在四川，從成都航空口岸始發(fā)的跨境電商貨物，已能實現(xiàn)全球“5日達”，不斷滿足跨境電商企業(yè)的時效需求。在陜西，截至2023年底共有28家企業(yè)累計在全球23個國家和地區(qū)設立53個海外倉，成為企業(yè)“出海”的“港灣”。
產業(yè)興：激發(fā)西部經濟新活力
渭南是陜西農業(yè)大市，如今這里的包裝印刷產業(yè)正成為新的城市名片。以陜西北人印刷機械有限責任公司為龍頭的印刷裝備制造產業(yè)集群，生產的高端凹版印刷機等產品國內市場占有率接近70%。
“近年來，公司不斷開拓海外市場，產品出口到幾十個共建‘一帶一路’國家。2023年產品出口額達1839萬美元，同比增加33.55%。”陜西北人印刷機械有限責任公司總經理李征說。
“西部制造”正加速融入全球產業(yè)鏈和價值鏈。在西安，“新三樣”（新能源汽車、鋰電池、光伏產品）今年前三季度出口額超過300億元，同比增長9.6%；成渝雙城經濟圈手機和汽車產業(yè)聚集效應顯現(xiàn)，2023年相關產品出口值創(chuàng)歷史新高；青海主打綠色有機牌，高原冷涼蔬菜直接出口實現(xiàn)歷史性突破。
突破曾經的區(qū)位劣勢，西部地區(qū)正從開放“末梢”加快走向前沿，過去一些不沿邊、不靠海的內陸城市，如今也積極發(fā)展外向型產業(yè)。
陜西省安康市恒安玩具有限公司的縫紉車間內，一個個造型別致、小巧可愛的毛絨玩具堆放在工作臺上，等待著漂洋過海的國際之旅。安康市商務局對外貿易科科長徐先海介紹，安康市利用承接東部產業(yè)轉移之機打造毛絨玩具產業(yè)，在營毛絨玩具企業(yè)超過800家，產品遠銷美國、日本等80多個國家和地區(qū)。
近年來，西部各省區(qū)市鼓勵優(yōu)勢產業(yè)“出海”：廣西聚焦汽車、電子信息、高端金屬新材料等關鍵產業(yè)鏈，持續(xù)深化與東盟等地區(qū)的產業(yè)合作；甘肅在石油煉化、光伏發(fā)電、旱作農業(yè)等領域的適用技術已落地巴基斯坦、尼泊爾等國家，帶動當地產業(yè)發(fā)展……
“新能源汽車、鋰電池、光伏、機電產品等優(yōu)勢產業(yè)集群崛起并加速‘出海’，標志著西部地區(qū)外向型經濟的后發(fā)優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，開放戰(zhàn)略的紅利正逐步轉化為發(fā)展驅動力。”陜西省社會科學院經濟研究所副所長吳剛說。
古道駝鈴，見證昨日輝煌；繼往開來，抒寫今日華章。在新的歷史坐標上，向世界敞開大門的西部地區(qū)發(fā)展前景廣闊，未來可期。
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