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一路向前,駛向更美好的未來(lái)——2024年我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展觀察
更新時(shí)間:2024/12/27 10:06:07    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社北京12月26日電 題:一路向前,駛向更美好的未來(lái)——2024年我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展觀察

  新華社記者葉昊鳴

  鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。

  12月16日,蘭張高鐵武威至張掖段正式開(kāi)工,建成通車后,西北地區(qū)再添一條連接中東部的高鐵大通道;12月26日,上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈……越織越密、縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng),織出一幅人享其行、物暢其流的美好圖景。

  

      不斷提升鐵路運(yùn)輸保障能力

  全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程約16.2萬(wàn)公里,其中高鐵約4.7萬(wàn)公里,地方鐵路超2.5萬(wàn)公里;預(yù)計(jì)全年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量約43億人次,同比增長(zhǎng)11.7%左右;全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量約51.8億噸,同比增長(zhǎng)3%左右……

  在26日召開(kāi)的全國(guó)鐵路監(jiān)督管理工作會(huì)議上,一組組數(shù)據(jù)彰顯我國(guó)鐵路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。

  “鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,有力支撐了我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好!眹(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌說(shuō)。

  提升鐵路運(yùn)輸保障能力,推進(jìn)降本提質(zhì)增效是其中重要途徑。

  近年來(lái),鐵路運(yùn)單電子化、貨物運(yùn)輸集裝化快速發(fā)展,一單制、一箱制試點(diǎn)加快推進(jìn),電子運(yùn)單比例達(dá)到97%以上。

  以煤炭、鐵礦石為重點(diǎn),國(guó)家鐵路局進(jìn)一步完善政策措施,推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”愿意轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)得了、轉(zhuǎn)得好。

  研究規(guī)范鐵路專用線接軌建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理,著力推進(jìn)專用線進(jìn)廠礦、進(jìn)碼頭、進(jìn)園區(qū),開(kāi)展鐵路專用線建設(shè)運(yùn)營(yíng)全流程工作試點(diǎn);研究制定集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)裝載和安全檢查技術(shù)規(guī)范,推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱安檢互認(rèn),實(shí)現(xiàn)一箱到底,中途不開(kāi)箱檢查……聚焦多種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通,一系列舉措正在積極部署開(kāi)展。

  “下一步,國(guó)家鐵路局將進(jìn)一步抓好基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’,持續(xù)推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)!眹(guó)家鐵路局綜合司司長(zhǎng)王嘉彧說(shuō)。

      助力城市群都市圈發(fā)展

  9月6日,隨著兩趟列車同時(shí)從杭州西站和溫州北站開(kāi)出,分別駛向溫州和杭州方向,杭溫高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),杭州、金義、溫州三大都市圈1小時(shí)通達(dá)格局基本形成。

  杭溫高鐵是我國(guó)地方鐵路發(fā)展壯大的一個(gè)縮影。一期由民營(yíng)資本控股投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),是國(guó)家混合所有制改革試點(diǎn)和社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目;二期由浙江交通集團(tuán)投資建設(shè),是浙江省首條由省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目。

  黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作高度重視,陸續(xù)出臺(tái)深化鐵路投融資體制改革等一系列政策措施,推動(dòng)地方鐵路快速健康發(fā)展,帶動(dòng)城市群都市圈城際、市域(郊)鐵路有序發(fā)展。

  路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量不斷提升。目前,地方鐵路已拓展至28個(gè)省份,營(yíng)業(yè)里程超2.5萬(wàn)公里。一批區(qū)域性高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、鐵路專線支線相繼建成投產(chǎn)。

  運(yùn)輸保障能力持續(xù)增強(qiáng)。預(yù)計(jì)2024年全年,全國(guó)地方鐵路貨物發(fā)送量達(dá)12.1億噸,同比增長(zhǎng)4.5%左右。

  建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體日趨多元。越來(lái)越多的社會(huì)資本參與鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng),經(jīng)國(guó)家鐵路局許可的地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到80家。

  王嘉彧表示,下一步,國(guó)家鐵路局將鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本依法依規(guī)參與鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng),支持符合條件的企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)城際鐵路和市域(郊)鐵路,支持地方控股鐵路企業(yè)自主選擇運(yùn)營(yíng)管理模式,大力推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”,持續(xù)推進(jìn)地方鐵路高質(zhì)量發(fā)展,打造具有中國(guó)特色的軌道交通融合發(fā)展模式。

        服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”

  12月25日,在濟(jì)南海關(guān)所屬泉城海關(guān)的監(jiān)管下,2024年第1000列濟(jì)南中歐班列滿載1368噸白卡紙,自濟(jì)南發(fā)往俄羅斯圣彼得堡。

  新絲路上,“鋼鐵駝隊(duì)”跨越新里程:累計(jì)開(kāi)行10萬(wàn)列,發(fā)送貨物超1100萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超4200億美元。目前,中歐班列通達(dá)36個(gè)國(guó)家的320余個(gè)城市,西部陸海新通道輻射125個(gè)國(guó)家和地區(qū)的542個(gè)港口。

  在中國(guó)特色大國(guó)外交引領(lǐng)下,中國(guó)鐵路國(guó)際影響力和知名度不斷提升。

  深化拓展與非洲、東南亞、中亞等國(guó)家鐵路雙邊交流合作,加強(qiáng)與國(guó)際鐵路安全理事會(huì)等國(guó)際組織合作;積極推動(dòng)坦贊鐵路項(xiàng)目激活;推動(dòng)巴基斯坦ML-1、甘其毛都口岸、中哈第三通道等重點(diǎn)合作項(xiàng)目取得積極進(jìn)展……

  國(guó)家鐵路局牢牢把握鐵路行業(yè)政府部門職責(zé)定位,著力深化拓展鐵路政府部門間雙多邊合作交流,鐵路對(duì)外工作實(shí)現(xiàn)新突破、邁上新臺(tái)階、開(kāi)創(chuàng)新局面。

  組織對(duì)中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵開(kāi)展運(yùn)營(yíng)安全檢查調(diào)研;統(tǒng)籌開(kāi)展鐵路援外培訓(xùn)和對(duì)外辦學(xué),組織各類對(duì)外培訓(xùn)87期、覆蓋40多個(gè)國(guó)家3000余人次……我國(guó)不僅推動(dòng)國(guó)際項(xiàng)目合作取得積極進(jìn)展,更在合作的深度和廣度上不斷拓展。

  “展望未來(lái),國(guó)家鐵路局將持續(xù)推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’和世界人民‘心聯(lián)通’,積極拓展雙多邊機(jī)制合作,推動(dòng)鐵路‘走出去’高質(zhì)量發(fā)展,為世界鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)方案。”王嘉彧說(shuō)。

新聞編輯:楊銘 
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一路向前,駛向更美好的未來(lái)——2024年我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展觀察
2024/12/27 10:06:07    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社北京12月26日電 題:一路向前,駛向更美好的未來(lái)——2024年我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展觀察

  新華社記者葉昊鳴

  鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。

  12月16日,蘭張高鐵武威至張掖段正式開(kāi)工,建成通車后,西北地區(qū)再添一條連接中東部的高鐵大通道;12月26日,上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈……越織越密、縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng),織出一幅人享其行、物暢其流的美好圖景。

  

      不斷提升鐵路運(yùn)輸保障能力

  全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程約16.2萬(wàn)公里,其中高鐵約4.7萬(wàn)公里,地方鐵路超2.5萬(wàn)公里;預(yù)計(jì)全年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量約43億人次,同比增長(zhǎng)11.7%左右;全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量約51.8億噸,同比增長(zhǎng)3%左右……

  在26日召開(kāi)的全國(guó)鐵路監(jiān)督管理工作會(huì)議上,一組組數(shù)據(jù)彰顯我國(guó)鐵路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。

  “鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,有力支撐了我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好!眹(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌說(shuō)。

  提升鐵路運(yùn)輸保障能力,推進(jìn)降本提質(zhì)增效是其中重要途徑。

  近年來(lái),鐵路運(yùn)單電子化、貨物運(yùn)輸集裝化快速發(fā)展,一單制、一箱制試點(diǎn)加快推進(jìn),電子運(yùn)單比例達(dá)到97%以上。

  以煤炭、鐵礦石為重點(diǎn),國(guó)家鐵路局進(jìn)一步完善政策措施,推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”愿意轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)得了、轉(zhuǎn)得好。

  研究規(guī)范鐵路專用線接軌建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理,著力推進(jìn)專用線進(jìn)廠礦、進(jìn)碼頭、進(jìn)園區(qū),開(kāi)展鐵路專用線建設(shè)運(yùn)營(yíng)全流程工作試點(diǎn);研究制定集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)裝載和安全檢查技術(shù)規(guī)范,推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱安檢互認(rèn),實(shí)現(xiàn)一箱到底,中途不開(kāi)箱檢查……聚焦多種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通,一系列舉措正在積極部署開(kāi)展。

  “下一步,國(guó)家鐵路局將進(jìn)一步抓好基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’,持續(xù)推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。”國(guó)家鐵路局綜合司司長(zhǎng)王嘉彧說(shuō)。

      助力城市群都市圈發(fā)展

  9月6日,隨著兩趟列車同時(shí)從杭州西站和溫州北站開(kāi)出,分別駛向溫州和杭州方向,杭溫高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),杭州、金義、溫州三大都市圈1小時(shí)通達(dá)格局基本形成。

  杭溫高鐵是我國(guó)地方鐵路發(fā)展壯大的一個(gè)縮影。一期由民營(yíng)資本控股投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),是國(guó)家混合所有制改革試點(diǎn)和社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目;二期由浙江交通集團(tuán)投資建設(shè),是浙江省首條由省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目。

  黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作高度重視,陸續(xù)出臺(tái)深化鐵路投融資體制改革等一系列政策措施,推動(dòng)地方鐵路快速健康發(fā)展,帶動(dòng)城市群都市圈城際、市域(郊)鐵路有序發(fā)展。

  路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量不斷提升。目前,地方鐵路已拓展至28個(gè)省份,營(yíng)業(yè)里程超2.5萬(wàn)公里。一批區(qū)域性高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、鐵路專線支線相繼建成投產(chǎn)。

  運(yùn)輸保障能力持續(xù)增強(qiáng)。預(yù)計(jì)2024年全年,全國(guó)地方鐵路貨物發(fā)送量達(dá)12.1億噸,同比增長(zhǎng)4.5%左右。

  建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體日趨多元。越來(lái)越多的社會(huì)資本參與鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng),經(jīng)國(guó)家鐵路局許可的地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到80家。

  王嘉彧表示,下一步,國(guó)家鐵路局將鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本依法依規(guī)參與鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng),支持符合條件的企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)城際鐵路和市域(郊)鐵路,支持地方控股鐵路企業(yè)自主選擇運(yùn)營(yíng)管理模式,大力推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”,持續(xù)推進(jìn)地方鐵路高質(zhì)量發(fā)展,打造具有中國(guó)特色的軌道交通融合發(fā)展模式。

        服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”

  12月25日,在濟(jì)南海關(guān)所屬泉城海關(guān)的監(jiān)管下,2024年第1000列濟(jì)南中歐班列滿載1368噸白卡紙,自濟(jì)南發(fā)往俄羅斯圣彼得堡。

  新絲路上,“鋼鐵駝隊(duì)”跨越新里程:累計(jì)開(kāi)行10萬(wàn)列,發(fā)送貨物超1100萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超4200億美元。目前,中歐班列通達(dá)36個(gè)國(guó)家的320余個(gè)城市,西部陸海新通道輻射125個(gè)國(guó)家和地區(qū)的542個(gè)港口。

  在中國(guó)特色大國(guó)外交引領(lǐng)下,中國(guó)鐵路國(guó)際影響力和知名度不斷提升。

  深化拓展與非洲、東南亞、中亞等國(guó)家鐵路雙邊交流合作,加強(qiáng)與國(guó)際鐵路安全理事會(huì)等國(guó)際組織合作;積極推動(dòng)坦贊鐵路項(xiàng)目激活;推動(dòng)巴基斯坦ML-1、甘其毛都口岸、中哈第三通道等重點(diǎn)合作項(xiàng)目取得積極進(jìn)展……

  國(guó)家鐵路局牢牢把握鐵路行業(yè)政府部門職責(zé)定位,著力深化拓展鐵路政府部門間雙多邊合作交流,鐵路對(duì)外工作實(shí)現(xiàn)新突破、邁上新臺(tái)階、開(kāi)創(chuàng)新局面。

  組織對(duì)中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵開(kāi)展運(yùn)營(yíng)安全檢查調(diào)研;統(tǒng)籌開(kāi)展鐵路援外培訓(xùn)和對(duì)外辦學(xué),組織各類對(duì)外培訓(xùn)87期、覆蓋40多個(gè)國(guó)家3000余人次……我國(guó)不僅推動(dòng)國(guó)際項(xiàng)目合作取得積極進(jìn)展,更在合作的深度和廣度上不斷拓展。

  “展望未來(lái),國(guó)家鐵路局將持續(xù)推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’和世界人民‘心聯(lián)通’,積極拓展雙多邊機(jī)制合作,推動(dòng)鐵路‘走出去’高質(zhì)量發(fā)展,為世界鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)方案!蓖跫螐f(shuō)。

新聞編輯:楊銘 
 

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