中國經濟樣本觀察·企業樣本篇|海博思創：為存儲綠色能源打造“超大充電寶”
更新時間：2025/12/1 9:21:44 來源：新華社CNML文字
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新華社北京11月27日電 題：海博思創：為存儲綠色能源打造“超大充電寶”
新華社記者劉禎、顧天成
風能與太陽能，是現代社會發展重要的綠色能源。
而風、光發電存在“看天吃飯”的天然波動性，如何運用現代科技“削峰填谷”，在資源富余時段“存”、在資源缺乏且用電高峰時段“放”？新能源浪潮下，新型儲能技術正在成為保障能源安全、實現“雙碳”目標的關鍵所在。
乘風而行，潮頭搏浪。從開拓大型儲能系統業務的空白到參與建設國內首個GWh（吉瓦時）級儲能項目，從不到10人的小團隊到國家專精特新“小巨人”企業，北京海博思創科技股份有限公司看準中國儲能產業的發展機遇，匯聚一批技術人才，在數輪行業周期之間堅守蓄積，走出一條技術報國的創業之路。
十余年間，他們為中國乃至全球的能源綠色低碳轉型，打造著一個又一個安全高效的“超大充電寶”。如今，海博思創在國內參與的儲能系統設計與項目建設達400多個，累計投運超45GWh。
AI賦能，給“超大充電寶”裝上“智慧大腦”
深秋的戈壁灘上，寒風裹著細沙呼嘯而過。新疆哈密三塘湖風電儲能電站內，一個個儲能集裝箱整齊排列。箱內，120萬顆電芯源源不斷地存儲風電，等待合適時機把綠電輸送出去。
新疆哈密三塘湖儲能電站項目是海博思創參與建設的我國首個建成投運的GWh級儲能項目，單次充放能夠存儲100萬度電，相當于5000個普通家庭一個月的用電量。這樣一個儲能電站的規模，相當于同時管理1億顆手機電池，也可以把它看成一個“超大充電寶”。
“120萬顆電芯如同120萬人，各有‘體質’差異。”海博思創副總裁呂喆說，對于這樣體量電芯的管理，傳統人工監控無異于大海撈針。
安全是儲能系統的生命線，海博思創給出的解法是——引入人工智能算法模型給電站裝上“智慧大腦”。
“在今天來看，用人工智能技術處理海量數據已成為業界共識，但在幾年前海博思創啟動這一布局時還是比較超前的。”呂喆說。
從2013年開始，海博思創就關注電池狀態數據的收集。然而，隨著儲能裝機規模的擴大與運行工況的復雜化，基于簡單公式和規則的傳統分析方法很快暴露出短板：
“今天建立的模型次日失效。”
“A系統適用的模型在B系統有顯著誤差。”
“傳統人工調參、手動分析的模式無法應對爆炸式增長的數據量。”
…………
海博思創技術總裁楊洸回憶，在模型研發初期，由于人工智能工程師對儲能系統認知有限，研發出的模型準確率不高，存在大量誤報，且無法定位具體故障原因，讓工程運維人員疲于奔命。
光有人工智能技術不夠，數據分析要“懂業務”才有價值。
為此，研發團隊迅速調整策略：為了深度理解業務邏輯，系統學習基礎理論，跟著產品設計人員學方案，陪著工程運維人員深入一線排查故障，在條件艱苦的項目現場記錄數據，在悶熱的集裝箱旁觀察設備運行。
“那段時間，工程師們白天跑現場，晚上改算法，把業務邏輯一點點融入模型。”楊洸說。
經過多次迭代，預警模型不斷完善、成形，不僅能提前識別失效趨勢、預測失效時間，還能定位具體的失效原因。
如今在海博思創監控中心的電子大屏上，所監測電芯的動態數據流可盡收眼底。每顆電芯的電壓、溫度，乃至冷卻系統的運行數據，都在云系統中得到實時監控。一旦有電芯出現異常，系統便會進行精準“定位”，預警準確率高達99.7%。
目前，海博思創每天監測的數據量超2TB（太字節），監控的電芯數量超過5000萬顆。“正是這些數據喂養出的‘智慧大腦’，極大降低了儲能電站的故障率和運維成本。”呂喆說。
創業之旅，“如果當時這口氣沒有堅持下來”
“海博思創的寓意，就是‘海歸的博士想創業’。”今年6月，清華大學本科生畢業典禮上，海博思創創始人、董事長、首席執行官張劍輝受邀作為校友代表，分享了自己的創業故事。
在海外博士畢業后，張劍輝加入全球知名科技企業，負責電池控制管理芯片相關的研發工作。優渥的海外生活，始終阻擋不住一顆躍動的心：“只有回國才能真正把個人價值與國家所需緊密結合。”
2011年，清華科技園，一間小辦公室、一張舊會議桌和幾臺電腦，張劍輝和兩位海歸學者共同開啟創業生涯。
為贏得一張訂單，他們沒日沒夜地在客戶車間里做試驗；為獲得資金支持，他們輾轉在各個路演現場。無論條件有多艱苦，他們認定：未來技術創新的浪潮，一定在中國。
創業初期，公司的現金流曾一度吃緊。為了不拖欠員工工資，幾個合伙人共同作出了抵押個人房產進行貸款的決定。
“如果當時這口氣沒有堅持下來，就沒有公司今天的發展。”張劍輝說。
彼時，路上還沒有幾輛新能源汽車，儲能市場尚處在萌芽階段。團隊敏銳捕捉機遇，爭取到將奧運會退役大巴電池改造為微電網儲能的項目，一舉突破公司大型儲能系統業務的空白。
創業本身就是披荊斬棘、九死一生。有人害怕風險、畏首畏尾，也有人看到機遇、蓄勢待發。
2016年，受行業政策調整影響，海博思創當時主營的動力電池業務突遇重挫。一夜之間，倉庫里積壓了價值兩億多元人民幣的電池。
一家一家企業宣傳推廣，從客戶公司基層人員到董事長挨個溝通推介……“去庫存”倒逼團隊清零重啟，創新開拓工商業儲能業務，早早入場也為日后發展埋下新的種子。
報國理想離不開創新沃土。2020年，我國提出“雙碳”目標，新能源產業走向高速發展的同時，儲能作為實現能源轉型關鍵支撐技術的角色也凸顯出來。第二年，《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》出臺，再次為儲能產業發展插上了翅膀。
海博思創“乘上了東風”，承接了全國首個新能源強制配儲項目——安徽濉溪50兆瓦風電配儲，為其提供配套儲能系統產品。
在各類國家重點研發項目、北京市科研項目的支持下，海博思創接連承接了多個重大專項示范工程和共享儲能項目。截至2024年底，海博思創在國內已投運電站裝機量排名中居首位。
“一路走來，每一次跋涉都成了成長的底氣。”2025年1月，海博思創登陸上交所科創板。
“后中爭先”，向廣闊的海外市場進發
萬里之遙，德國國王湖畔，幾座大型儲能設備在陽光的照射下，泛著銀灰色的光澤。
這是配備了海博思創液冷儲能系統的獨立儲能電站，目前已正式商業運行，成了當地能源轉型的“明星項目”。
誰能想到，這家在歐洲市場嶄露頭角的中國企業，2022年下半年才組建境外儲能業務拓展團隊，2023年才正式開始布局海外業務。
在國內市場打拼多年，應對過各類極端環境的挑戰，海博思創已經擁有成熟的項目交付經驗。然而，張劍輝清醒地認識到，國內的儲能市場規模只占全球的40%左右，還要看到另外60%的廣闊市場在海外。
“海外市場已經是儲能企業的必爭之地。”張劍輝說。
開拓海外市場的道路并非一帆風順。無論是國外團隊、客戶資源，還是交付、服務等支持體系，所有環節都沒有成熟經驗，需要一步步摸著石頭過河。
“從0到1的建設是最大的挑戰。”海博思創歐洲區、中東非洲區工程高級副總裁徐建峰說，盡管海博思創在國內是領先企業，但在海外客戶眼中仍是“新面孔”。他還記得有一次拜訪客戶時，對方直接坦言：“我們更傾向于和有本地案例的企業合作。”
信任的建立，始于一次次腳踏實地的努力。海外招聘資源短期內難以跟上業務發展速度，就讓員工先在國內完成入職培訓，再通過頻繁到海外出差參與展會、登門拜訪客戶；最初沒有本地服務體系，就同步組建國內外聯合團隊，確保24小時響應需求；不熟悉當地標準，就逐字研究政策法規、體系標準，確保產品符合各項認證要求。
2023年，慕尼黑國際太陽能技術博覽會在德國舉辦，成為海博思創海外突圍的關鍵契機。
“當時因籌備時間緊張，我們臨時從合作伙伴處協調到一個小型展位。”徐建峰說，盡管規模有限，但團隊通過產品實物展示、技術方案講解，讓不少歐洲客戶看到了公司的實力。
在深入調研德國市場后，海博思創發現，大多數頭部企業爭搶的是大規模訂單，對50兆瓦時以下的中小型項目關注有限，于是迅速鎖定這一市場空隙，全力攻堅國王湖項目。
“他們沒想到，一家中國企業能如此懂歐洲市場的需求。”徐建峰說，從前期的技術方案對接、風險把控，到后期的交付與運維，海博思創展現出扎實的內功與高效的項目執行力，最終贏得信任，拿下國王湖項目訂單，成為后續進入德國乃至歐洲市場的“敲門磚”。
“后中爭先”，是海博思創出海的決心和信心。雖然起步相對較晚，但海博思創在海外市場的增長勢頭喜人，2025年上半年海外收入達2.98億元。近期，海博思創還與新加坡、菲律賓、德國等地的客戶簽訂了新的合作項目。
“我們給自己定的目標是，3至5年海外業務規模能夠跟國內業務規模齊平。”張劍輝充滿信心。
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新華社記者劉禎、顧天成
風能與太陽能，是現代社會發展重要的綠色能源。
而風、光發電存在“看天吃飯”的天然波動性，如何運用現代科技“削峰填谷”，在資源富余時段“存”、在資源缺乏且用電高峰時段“放”？新能源浪潮下，新型儲能技術正在成為保障能源安全、實現“雙碳”目標的關鍵所在。
乘風而行，潮頭搏浪。從開拓大型儲能系統業務的空白到參與建設國內首個GWh（吉瓦時）級儲能項目，從不到10人的小團隊到國家專精特新“小巨人”企業，北京海博思創科技股份有限公司看準中國儲能產業的發展機遇，匯聚一批技術人才，在數輪行業周期之間堅守蓄積，走出一條技術報國的創業之路。
十余年間，他們為中國乃至全球的能源綠色低碳轉型，打造著一個又一個安全高效的“超大充電寶”。如今，海博思創在國內參與的儲能系統設計與項目建設達400多個，累計投運超45GWh。
AI賦能，給“超大充電寶”裝上“智慧大腦”
深秋的戈壁灘上，寒風裹著細沙呼嘯而過。新疆哈密三塘湖風電儲能電站內，一個個儲能集裝箱整齊排列。箱內，120萬顆電芯源源不斷地存儲風電，等待合適時機把綠電輸送出去。
新疆哈密三塘湖儲能電站項目是海博思創參與建設的我國首個建成投運的GWh級儲能項目，單次充放能夠存儲100萬度電，相當于5000個普通家庭一個月的用電量。這樣一個儲能電站的規模，相當于同時管理1億顆手機電池，也可以把它看成一個“超大充電寶”。
“120萬顆電芯如同120萬人，各有‘體質’差異。”海博思創副總裁呂喆說，對于這樣體量電芯的管理，傳統人工監控無異于大海撈針。
安全是儲能系統的生命線，海博思創給出的解法是——引入人工智能算法模型給電站裝上“智慧大腦”。
“在今天來看，用人工智能技術處理海量數據已成為業界共識，但在幾年前海博思創啟動這一布局時還是比較超前的。”呂喆說。
從2013年開始，海博思創就關注電池狀態數據的收集。然而，隨著儲能裝機規模的擴大與運行工況的復雜化，基于簡單公式和規則的傳統分析方法很快暴露出短板：
“今天建立的模型次日失效。”
“A系統適用的模型在B系統有顯著誤差。”
“傳統人工調參、手動分析的模式無法應對爆炸式增長的數據量。”
…………
海博思創技術總裁楊洸回憶，在模型研發初期，由于人工智能工程師對儲能系統認知有限，研發出的模型準確率不高，存在大量誤報，且無法定位具體故障原因，讓工程運維人員疲于奔命。
光有人工智能技術不夠，數據分析要“懂業務”才有價值。
為此，研發團隊迅速調整策略：為了深度理解業務邏輯，系統學習基礎理論，跟著產品設計人員學方案，陪著工程運維人員深入一線排查故障，在條件艱苦的項目現場記錄數據，在悶熱的集裝箱旁觀察設備運行。
“那段時間，工程師們白天跑現場，晚上改算法，把業務邏輯一點點融入模型。”楊洸說。
經過多次迭代，預警模型不斷完善、成形，不僅能提前識別失效趨勢、預測失效時間，還能定位具體的失效原因。
如今在海博思創監控中心的電子大屏上，所監測電芯的動態數據流可盡收眼底。每顆電芯的電壓、溫度，乃至冷卻系統的運行數據，都在云系統中得到實時監控。一旦有電芯出現異常，系統便會進行精準“定位”，預警準確率高達99.7%。
目前，海博思創每天監測的數據量超2TB（太字節），監控的電芯數量超過5000萬顆。“正是這些數據喂養出的‘智慧大腦’，極大降低了儲能電站的故障率和運維成本。”呂喆說。
創業之旅，“如果當時這口氣沒有堅持下來”
“海博思創的寓意，就是‘海歸的博士想創業’。”今年6月，清華大學本科生畢業典禮上，海博思創創始人、董事長、首席執行官張劍輝受邀作為校友代表，分享了自己的創業故事。
在海外博士畢業后，張劍輝加入全球知名科技企業，負責電池控制管理芯片相關的研發工作。優渥的海外生活，始終阻擋不住一顆躍動的心：“只有回國才能真正把個人價值與國家所需緊密結合。”
2011年，清華科技園，一間小辦公室、一張舊會議桌和幾臺電腦，張劍輝和兩位海歸學者共同開啟創業生涯。
為贏得一張訂單，他們沒日沒夜地在客戶車間里做試驗；為獲得資金支持，他們輾轉在各個路演現場。無論條件有多艱苦，他們認定：未來技術創新的浪潮，一定在中國。
創業初期，公司的現金流曾一度吃緊。為了不拖欠員工工資，幾個合伙人共同作出了抵押個人房產進行貸款的決定。
“如果當時這口氣沒有堅持下來，就沒有公司今天的發展。”張劍輝說。
彼時，路上還沒有幾輛新能源汽車，儲能市場尚處在萌芽階段。團隊敏銳捕捉機遇，爭取到將奧運會退役大巴電池改造為微電網儲能的項目，一舉突破公司大型儲能系統業務的空白。
創業本身就是披荊斬棘、九死一生。有人害怕風險、畏首畏尾，也有人看到機遇、蓄勢待發。
2016年，受行業政策調整影響，海博思創當時主營的動力電池業務突遇重挫。一夜之間，倉庫里積壓了價值兩億多元人民幣的電池。
一家一家企業宣傳推廣，從客戶公司基層人員到董事長挨個溝通推介……“去庫存”倒逼團隊清零重啟，創新開拓工商業儲能業務，早早入場也為日后發展埋下新的種子。
報國理想離不開創新沃土。2020年，我國提出“雙碳”目標，新能源產業走向高速發展的同時，儲能作為實現能源轉型關鍵支撐技術的角色也凸顯出來。第二年，《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》出臺，再次為儲能產業發展插上了翅膀。
海博思創“乘上了東風”，承接了全國首個新能源強制配儲項目——安徽濉溪50兆瓦風電配儲，為其提供配套儲能系統產品。
在各類國家重點研發項目、北京市科研項目的支持下，海博思創接連承接了多個重大專項示范工程和共享儲能項目。截至2024年底，海博思創在國內已投運電站裝機量排名中居首位。
“一路走來，每一次跋涉都成了成長的底氣。”2025年1月，海博思創登陸上交所科創板。
“后中爭先”，向廣闊的海外市場進發
萬里之遙，德國國王湖畔，幾座大型儲能設備在陽光的照射下，泛著銀灰色的光澤。
這是配備了海博思創液冷儲能系統的獨立儲能電站，目前已正式商業運行，成了當地能源轉型的“明星項目”。
誰能想到，這家在歐洲市場嶄露頭角的中國企業，2022年下半年才組建境外儲能業務拓展團隊，2023年才正式開始布局海外業務。
在國內市場打拼多年，應對過各類極端環境的挑戰，海博思創已經擁有成熟的項目交付經驗。然而，張劍輝清醒地認識到，國內的儲能市場規模只占全球的40%左右，還要看到另外60%的廣闊市場在海外。
“海外市場已經是儲能企業的必爭之地。”張劍輝說。
開拓海外市場的道路并非一帆風順。無論是國外團隊、客戶資源，還是交付、服務等支持體系，所有環節都沒有成熟經驗，需要一步步摸著石頭過河。
“從0到1的建設是最大的挑戰。”海博思創歐洲區、中東非洲區工程高級副總裁徐建峰說，盡管海博思創在國內是領先企業，但在海外客戶眼中仍是“新面孔”。他還記得有一次拜訪客戶時，對方直接坦言：“我們更傾向于和有本地案例的企業合作。”
信任的建立，始于一次次腳踏實地的努力。海外招聘資源短期內難以跟上業務發展速度，就讓員工先在國內完成入職培訓，再通過頻繁到海外出差參與展會、登門拜訪客戶；最初沒有本地服務體系，就同步組建國內外聯合團隊，確保24小時響應需求；不熟悉當地標準，就逐字研究政策法規、體系標準，確保產品符合各項認證要求。
2023年，慕尼黑國際太陽能技術博覽會在德國舉辦，成為海博思創海外突圍的關鍵契機。
“當時因籌備時間緊張，我們臨時從合作伙伴處協調到一個小型展位。”徐建峰說，盡管規模有限，但團隊通過產品實物展示、技術方案講解，讓不少歐洲客戶看到了公司的實力。
在深入調研德國市場后，海博思創發現，大多數頭部企業爭搶的是大規模訂單，對50兆瓦時以下的中小型項目關注有限，于是迅速鎖定這一市場空隙，全力攻堅國王湖項目。
“他們沒想到，一家中國企業能如此懂歐洲市場的需求。”徐建峰說，從前期的技術方案對接、風險把控，到后期的交付與運維，海博思創展現出扎實的內功與高效的項目執行力，最終贏得信任，拿下國王湖項目訂單，成為后續進入德國乃至歐洲市場的“敲門磚”。
“后中爭先”，是海博思創出海的決心和信心。雖然起步相對較晚，但海博思創在海外市場的增長勢頭喜人，2025年上半年海外收入達2.98億元。近期，海博思創還與新加坡、菲律賓、德國等地的客戶簽訂了新的合作項目。
“我們給自己定的目標是，3至5年海外業務規模能夠跟國內業務規模齊平。”張劍輝充滿信心。
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