擁抱萬億級(jí)消費(fèi)大市場(chǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)迎廣闊新機(jī)遇
更新時(shí)間：2025/12/1 10:20:48 來源：新華社CNML文字
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 新聞中心首頁 > 國(guó)內(nèi)新聞 > 正文 |
新聞中心首頁
新華社北京11月30日電 題：擁抱萬億級(jí)消費(fèi)大市場(chǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)迎廣闊新機(jī)遇
新華社記者唐詩凝
家庭用戶對(duì)“大空間、多座位”的需求推動(dòng)新能源MPV熱銷，三排座椅容納全家舒適出行；“顏值控”偏愛科技范兒，智能座艙、語音交互定義全新“生活空間”；戶外愛好者催生新能源越野車市場(chǎng)，既能攀爬45度斜坡，又能實(shí)現(xiàn)1000公里綜合續(xù)航……
新出臺(tái)的《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》提出，到2027年，形成3個(gè)萬億級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域和10個(gè)千億級(jí)消費(fèi)熱點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，作為重點(diǎn)布局的3個(gè)萬億級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域之一，正迎來廣闊發(fā)展新機(jī)遇。
如何挖掘更大汽車消費(fèi)空間？實(shí)施方案明確，增強(qiáng)供給與需求的適配性，進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力。例如，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等重點(diǎn)行業(yè)，打造百個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)品、百家創(chuàng)新企業(yè)和一批可體驗(yàn)可推廣的新產(chǎn)品首用場(chǎng)景樣板；鼓勵(lì)新能源汽車等領(lǐng)域綠色低碳消費(fèi)；支持企業(yè)深入農(nóng)村開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)等。
“適配，就是消費(fèi)品生產(chǎn)供給端主動(dòng)適應(yīng)消費(fèi)趨勢(shì)變化，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始就精準(zhǔn)匹配多元消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)供給和需求的雙向奔赴。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生說，要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消費(fèi)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，讓企業(yè)從生產(chǎn)更多向生產(chǎn)更對(duì)、生產(chǎn)更好轉(zhuǎn)變，以高質(zhì)量供給激發(fā)和滿足各類消費(fèi)需求。
最近幾年，人們的一個(gè)直觀感受是，身邊的新能源汽車越來越多了。
從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300多萬輛，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模也同步擴(kuò)容，大概翻了三番多。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年10月份，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的51.6%，占有率首次過半。
面對(duì)不斷增長(zhǎng)和日趨多元的汽車消費(fèi)需求，供給端的提質(zhì)升級(jí)也邁出新步伐。
目前，我國(guó)已建成涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，大算力芯片、多模態(tài)感知、智能線控底盤批量上車，人機(jī)交互、協(xié)同感知等技術(shù)全球領(lǐng)先，搭載組合駕駛輔助功能（L2）的乘用車新車銷量占比超過60%。
當(dāng)車間裝上“大腦”、生產(chǎn)線走進(jìn)“云端”，柔性“智造”能力持續(xù)升級(jí)的浪潮中，中國(guó)汽車企業(yè)既能及時(shí)捕捉技術(shù)升級(jí)的前沿動(dòng)向，又能快速響應(yīng)消費(fèi)者需求的細(xì)微變化。
行業(yè)企業(yè)加大投入，攻克了一批技術(shù)難題，產(chǎn)品質(zhì)量性能顯著提升。例如，純電動(dòng)乘用車平均續(xù)駛里程接近500公里，動(dòng)力電池單體成本降低30%、壽命提升40%、充電速率提升3倍多。充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。
以消費(fèi)升級(jí)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以優(yōu)質(zhì)供給更好滿足多元需求，汽車企業(yè)在實(shí)現(xiàn)供需更高水平動(dòng)態(tài)平衡上持續(xù)發(fā)力——
瞄準(zhǔn)年輕個(gè)性化市場(chǎng)，零跑推出緊湊型純電轎跑Lafa5，定位“10萬元級(jí)”價(jià)格，帶來兼具顏值與性能、智能與品質(zhì)的全能體驗(yàn)；
加強(qiáng)行車安全性，極氪9X在底盤控制上融入AI算法，借助加速度計(jì)、路面識(shí)別雷達(dá)等43個(gè)感知單元，實(shí)時(shí)感知路況和駕駛意圖；
打造“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)體系，截至目前，蔚來在全球累計(jì)建成8400余座充換電站，全場(chǎng)景化的加電服務(wù)滿足各種出行補(bǔ)能需求……
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒說，打通汽車消費(fèi)堵點(diǎn)，擴(kuò)大新能源汽車推廣等一攬子措施，將進(jìn)一步活躍汽車消費(fèi)市場(chǎng)。“要繼續(xù)深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以創(chuàng)新供給釋放更廣闊的市場(chǎng)潛力。”
“下一步，我們將推進(jìn)汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)，擴(kuò)大二手車流通，拓展汽車改裝、租賃、賽事、房車露營(yíng)等汽車后市場(chǎng)，全鏈條擴(kuò)大汽車消費(fèi)。”商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人楊枿說。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社北京11月30日電 題：擁抱萬億級(jí)消費(fèi)大市場(chǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)迎廣闊新機(jī)遇
新華社記者唐詩凝
家庭用戶對(duì)“大空間、多座位”的需求推動(dòng)新能源MPV熱銷，三排座椅容納全家舒適出行；“顏值控”偏愛科技范兒，智能座艙、語音交互定義全新“生活空間”；戶外愛好者催生新能源越野車市場(chǎng)，既能攀爬45度斜坡，又能實(shí)現(xiàn)1000公里綜合續(xù)航……
新出臺(tái)的《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》提出，到2027年，形成3個(gè)萬億級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域和10個(gè)千億級(jí)消費(fèi)熱點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，作為重點(diǎn)布局的3個(gè)萬億級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域之一，正迎來廣闊發(fā)展新機(jī)遇。
如何挖掘更大汽車消費(fèi)空間？實(shí)施方案明確，增強(qiáng)供給與需求的適配性，進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力。例如，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等重點(diǎn)行業(yè)，打造百個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)品、百家創(chuàng)新企業(yè)和一批可體驗(yàn)可推廣的新產(chǎn)品首用場(chǎng)景樣板；鼓勵(lì)新能源汽車等領(lǐng)域綠色低碳消費(fèi)；支持企業(yè)深入農(nóng)村開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)等。
“適配，就是消費(fèi)品生產(chǎn)供給端主動(dòng)適應(yīng)消費(fèi)趨勢(shì)變化，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始就精準(zhǔn)匹配多元消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)供給和需求的雙向奔赴。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生說，要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消費(fèi)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，讓企業(yè)從生產(chǎn)更多向生產(chǎn)更對(duì)、生產(chǎn)更好轉(zhuǎn)變，以高質(zhì)量供給激發(fā)和滿足各類消費(fèi)需求。
最近幾年，人們的一個(gè)直觀感受是，身邊的新能源汽車越來越多了。
從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300多萬輛，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模也同步擴(kuò)容，大概翻了三番多。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年10月份，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的51.6%，占有率首次過半。
面對(duì)不斷增長(zhǎng)和日趨多元的汽車消費(fèi)需求，供給端的提質(zhì)升級(jí)也邁出新步伐。
目前，我國(guó)已建成涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，大算力芯片、多模態(tài)感知、智能線控底盤批量上車，人機(jī)交互、協(xié)同感知等技術(shù)全球領(lǐng)先，搭載組合駕駛輔助功能（L2）的乘用車新車銷量占比超過60%。
當(dāng)車間裝上“大腦”、生產(chǎn)線走進(jìn)“云端”，柔性“智造”能力持續(xù)升級(jí)的浪潮中，中國(guó)汽車企業(yè)既能及時(shí)捕捉技術(shù)升級(jí)的前沿動(dòng)向，又能快速響應(yīng)消費(fèi)者需求的細(xì)微變化。
行業(yè)企業(yè)加大投入，攻克了一批技術(shù)難題，產(chǎn)品質(zhì)量性能顯著提升。例如，純電動(dòng)乘用車平均續(xù)駛里程接近500公里，動(dòng)力電池單體成本降低30%、壽命提升40%、充電速率提升3倍多。充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。
以消費(fèi)升級(jí)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以優(yōu)質(zhì)供給更好滿足多元需求，汽車企業(yè)在實(shí)現(xiàn)供需更高水平動(dòng)態(tài)平衡上持續(xù)發(fā)力——
瞄準(zhǔn)年輕個(gè)性化市場(chǎng)，零跑推出緊湊型純電轎跑Lafa5，定位“10萬元級(jí)”價(jià)格，帶來兼具顏值與性能、智能與品質(zhì)的全能體驗(yàn)；
加強(qiáng)行車安全性，極氪9X在底盤控制上融入AI算法，借助加速度計(jì)、路面識(shí)別雷達(dá)等43個(gè)感知單元，實(shí)時(shí)感知路況和駕駛意圖；
打造“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)體系，截至目前，蔚來在全球累計(jì)建成8400余座充換電站，全場(chǎng)景化的加電服務(wù)滿足各種出行補(bǔ)能需求……
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒說，打通汽車消費(fèi)堵點(diǎn)，擴(kuò)大新能源汽車推廣等一攬子措施，將進(jìn)一步活躍汽車消費(fèi)市場(chǎng)。“要繼續(xù)深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以創(chuàng)新供給釋放更廣闊的市場(chǎng)潛力。”
“下一步，我們將推進(jìn)汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)，擴(kuò)大二手車流通，拓展汽車改裝、租賃、賽事、房車露營(yíng)等汽車后市場(chǎng)，全鏈條擴(kuò)大汽車消費(fèi)。”商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人楊枿說。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
