藍(lán)綠空間融合視角下城市綠道與慢行系統(tǒng)規(guī)劃研究
□程銘彩
□程銘彩
更新時(shí)間：2025/7/2 9:22:01 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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在生態(tài)文明建設(shè)和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略背景下，藍(lán)綠空間作為城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素，正成為提升人居環(huán)境品質(zhì)、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。本文以資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展為切入點(diǎn)，基于藍(lán)綠空間與綠道慢行系統(tǒng)的協(xié)同互饋機(jī)制，以焦作市為實(shí)證研究對(duì)象，系統(tǒng)探討城市綠道慢行系統(tǒng)的規(guī)劃策略和實(shí)施路徑。
研究背景與戰(zhàn)略價(jià)值
增強(qiáng)城市生態(tài)韌性。焦作市作為典型的資源型城市，面臨著生態(tài)修復(fù)與城市轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)。通過藍(lán)綠空間融合，可有效串聯(lián)大沙河、群英河等水系廊道與北部淺山，修復(fù)城市生態(tài)斷點(diǎn)，構(gòu)建完整的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系。有研究數(shù)據(jù)表明，科學(xué)布局的綠道系統(tǒng)可使周邊區(qū)域溫度降低1℃~3℃，顯著緩解城市熱島效應(yīng)。同時(shí)，結(jié)合海綿城市理念建設(shè)的濱水綠道，能夠增強(qiáng)城市雨洪調(diào)蓄能力，降低內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)30%以上。
提升城市宜居環(huán)境。完善的綠道慢行系統(tǒng)可顯著改善居民生活方式。有調(diào)查顯示，在建成綠道的區(qū)域，居民步行和騎行出行率提升25%，慢性病發(fā)病率降低20%。通過構(gòu)建“15分鐘社區(qū)慢行圈”，進(jìn)一步創(chuàng)造豐富的交往空間，提升城市宜居度。
推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)。綠道建設(shè)是城市空間重構(gòu)的重要抓手。通過激活閑置土地、整合碎片空間，形成新的發(fā)展廊道。成都天府綠道實(shí)踐表明，優(yōu)質(zhì)綠道網(wǎng)絡(luò)能帶動(dòng)周邊地價(jià)提升30%，吸引創(chuàng)新要素集聚。焦作可結(jié)合工業(yè)遺產(chǎn)、山水景觀等特色資源，發(fā)展“綠道+”經(jīng)濟(jì)，培育文旅休閑、健康運(yùn)動(dòng)等新興產(chǎn)業(yè)。
規(guī)劃理念與體系構(gòu)建
規(guī)劃原則。識(shí)別關(guān)鍵生態(tài)廊道，確定重要水系、綠地及生態(tài)敏感區(qū)，構(gòu)建生態(tài)安全格局；綠道與城市道路慢行系統(tǒng)無(wú)縫銜接，形成“快慢分離、人車分流”連續(xù)完整的慢行網(wǎng)絡(luò)。
分級(jí)成網(wǎng)。構(gòu)建“區(qū)域—城市—社區(qū)”三級(jí)綠道體系。區(qū)域級(jí)綠道連接縣域與生態(tài)屏障，承擔(dān)跨區(qū)域生態(tài)連接、旅游休閑、騎行挑戰(zhàn)等；城市級(jí)綠道貫通城市功能區(qū)，串聯(lián)商業(yè)中心、交通樞紐、文化地標(biāo)，滿足市民通勤、購(gòu)物、休閑等需求；社區(qū)級(jí)綠道覆蓋居住區(qū)和服務(wù)設(shè)施，形成毛細(xì)血管式微循環(huán)，打造“上班、回家、休閑、健身的路”。
特色營(yíng)造。融入“太極故里”“百年焦作”等IP，打造主題文化綠道；開發(fā)“焦作綠道APP”，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、景點(diǎn)解說(shuō)、緊急呼叫等智慧導(dǎo)覽功能；培育綠道沿線文旅休閑、生態(tài)農(nóng)業(yè)等新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合。
實(shí)施路徑與創(chuàng)新舉措
順應(yīng)自然營(yíng)造系統(tǒng)景觀。沿城區(qū)主要道路建設(shè)都市型綠道，承擔(dān)通勤、交往、休閑、游憩等復(fù)合功能，打造疏密有致的城市綠廊；沿河流湖泊岸線建設(shè)濱水綠道，與交通流線合理銜接，形成景觀視線通透的開敞空間；沿北部淺山建設(shè)郊野型綠道，依托原有生態(tài)格局，植入串聯(lián)破碎化的生態(tài)斑塊，構(gòu)建連續(xù)健康的綠道慢行系統(tǒng)。
生態(tài)優(yōu)先構(gòu)建綠色網(wǎng)絡(luò)。沿城市主干道構(gòu)建功能復(fù)合的都市型綠道，整合通勤、社交、休閑功能，形成疏密有致的線性綠色空間；優(yōu)化河湖岸線景觀廊道，強(qiáng)化交通銜接與視線通廊，打造濱水開放空間系統(tǒng)；依托北部淺山生態(tài)基底，通過生態(tài)修復(fù)串聯(lián)破碎化生境，構(gòu)建完整郊野綠道慢行網(wǎng)絡(luò)。
文化賦能塑造特色空間。建立文化資源矩陣，系統(tǒng)整合散落歷史遺跡與公共服務(wù)設(shè)施，形成“文化—生態(tài)”復(fù)合網(wǎng)絡(luò)；通過景觀敘事手法，將地域文化元素融入標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、景觀構(gòu)筑物及公共藝術(shù)裝置，營(yíng)造特色場(chǎng)景：打造具有IP屬性的文化慢行線路，實(shí)現(xiàn)文化遺產(chǎn)保護(hù)與休閑旅游深度融合發(fā)展。
空間再造激發(fā)多元價(jià)值。沿綠道布局多功能驛站集群，集成文創(chuàng)、商業(yè)、公共服務(wù)等業(yè)態(tài)，活化線性空間；挖潛消極空間，創(chuàng)新利用高架橋下、廢棄鐵路等灰色地帶，見縫插綠構(gòu)建綠色基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；通過微型綠地、口袋公園等形式實(shí)現(xiàn)城市空間“針灸式”更新。
智慧服務(wù)提升品質(zhì)體驗(yàn)。建立標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施配置體系，重點(diǎn)強(qiáng)化無(wú)障礙設(shè)施、智能導(dǎo)覽等配套建設(shè)，打造“全齡友好”慢行示范區(qū)；加強(qiáng)智慧化應(yīng)用場(chǎng)景，部署AI講解終端、數(shù)字展陳、VR全景導(dǎo)覽、航拍互動(dòng)基地等裝置，提高互動(dòng)體驗(yàn)；增強(qiáng)安全防護(hù)體系建設(shè)，設(shè)置郊野綠道智能應(yīng)急救援設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和集成智能家具、污染監(jiān)測(cè)等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，創(chuàng)建高品質(zhì)智慧藍(lán)綠空間。
（作者單位：焦作市國(guó)土空間規(guī)劃研究中心）
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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在生態(tài)文明建設(shè)和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略背景下，藍(lán)綠空間作為城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素，正成為提升人居環(huán)境品質(zhì)、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。本文以資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展為切入點(diǎn)，基于藍(lán)綠空間與綠道慢行系統(tǒng)的協(xié)同互饋機(jī)制，以焦作市為實(shí)證研究對(duì)象，系統(tǒng)探討城市綠道慢行系統(tǒng)的規(guī)劃策略和實(shí)施路徑。
研究背景與戰(zhàn)略價(jià)值
增強(qiáng)城市生態(tài)韌性。焦作市作為典型的資源型城市，面臨著生態(tài)修復(fù)與城市轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)。通過藍(lán)綠空間融合，可有效串聯(lián)大沙河、群英河等水系廊道與北部淺山，修復(fù)城市生態(tài)斷點(diǎn)，構(gòu)建完整的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系。有研究數(shù)據(jù)表明，科學(xué)布局的綠道系統(tǒng)可使周邊區(qū)域溫度降低1℃~3℃，顯著緩解城市熱島效應(yīng)。同時(shí)，結(jié)合海綿城市理念建設(shè)的濱水綠道，能夠增強(qiáng)城市雨洪調(diào)蓄能力，降低內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)30%以上。
提升城市宜居環(huán)境。完善的綠道慢行系統(tǒng)可顯著改善居民生活方式。有調(diào)查顯示，在建成綠道的區(qū)域，居民步行和騎行出行率提升25%，慢性病發(fā)病率降低20%。通過構(gòu)建“15分鐘社區(qū)慢行圈”，進(jìn)一步創(chuàng)造豐富的交往空間，提升城市宜居度。
推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)。綠道建設(shè)是城市空間重構(gòu)的重要抓手。通過激活閑置土地、整合碎片空間，形成新的發(fā)展廊道。成都天府綠道實(shí)踐表明，優(yōu)質(zhì)綠道網(wǎng)絡(luò)能帶動(dòng)周邊地價(jià)提升30%，吸引創(chuàng)新要素集聚。焦作可結(jié)合工業(yè)遺產(chǎn)、山水景觀等特色資源，發(fā)展“綠道+”經(jīng)濟(jì)，培育文旅休閑、健康運(yùn)動(dòng)等新興產(chǎn)業(yè)。
規(guī)劃理念與體系構(gòu)建
規(guī)劃原則。識(shí)別關(guān)鍵生態(tài)廊道，確定重要水系、綠地及生態(tài)敏感區(qū)，構(gòu)建生態(tài)安全格局；綠道與城市道路慢行系統(tǒng)無(wú)縫銜接，形成“快慢分離、人車分流”連續(xù)完整的慢行網(wǎng)絡(luò)。
分級(jí)成網(wǎng)。構(gòu)建“區(qū)域—城市—社區(qū)”三級(jí)綠道體系。區(qū)域級(jí)綠道連接縣域與生態(tài)屏障，承擔(dān)跨區(qū)域生態(tài)連接、旅游休閑、騎行挑戰(zhàn)等；城市級(jí)綠道貫通城市功能區(qū)，串聯(lián)商業(yè)中心、交通樞紐、文化地標(biāo)，滿足市民通勤、購(gòu)物、休閑等需求；社區(qū)級(jí)綠道覆蓋居住區(qū)和服務(wù)設(shè)施，形成毛細(xì)血管式微循環(huán)，打造“上班、回家、休閑、健身的路”。
特色營(yíng)造。融入“太極故里”“百年焦作”等IP，打造主題文化綠道；開發(fā)“焦作綠道APP”，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、景點(diǎn)解說(shuō)、緊急呼叫等智慧導(dǎo)覽功能；培育綠道沿線文旅休閑、生態(tài)農(nóng)業(yè)等新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合。
實(shí)施路徑與創(chuàng)新舉措
順應(yīng)自然營(yíng)造系統(tǒng)景觀。沿城區(qū)主要道路建設(shè)都市型綠道，承擔(dān)通勤、交往、休閑、游憩等復(fù)合功能，打造疏密有致的城市綠廊；沿河流湖泊岸線建設(shè)濱水綠道，與交通流線合理銜接，形成景觀視線通透的開敞空間；沿北部淺山建設(shè)郊野型綠道，依托原有生態(tài)格局，植入串聯(lián)破碎化的生態(tài)斑塊，構(gòu)建連續(xù)健康的綠道慢行系統(tǒng)。
生態(tài)優(yōu)先構(gòu)建綠色網(wǎng)絡(luò)。沿城市主干道構(gòu)建功能復(fù)合的都市型綠道，整合通勤、社交、休閑功能，形成疏密有致的線性綠色空間；優(yōu)化河湖岸線景觀廊道，強(qiáng)化交通銜接與視線通廊，打造濱水開放空間系統(tǒng)；依托北部淺山生態(tài)基底，通過生態(tài)修復(fù)串聯(lián)破碎化生境，構(gòu)建完整郊野綠道慢行網(wǎng)絡(luò)。
文化賦能塑造特色空間。建立文化資源矩陣，系統(tǒng)整合散落歷史遺跡與公共服務(wù)設(shè)施，形成“文化—生態(tài)”復(fù)合網(wǎng)絡(luò)；通過景觀敘事手法，將地域文化元素融入標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、景觀構(gòu)筑物及公共藝術(shù)裝置，營(yíng)造特色場(chǎng)景：打造具有IP屬性的文化慢行線路，實(shí)現(xiàn)文化遺產(chǎn)保護(hù)與休閑旅游深度融合發(fā)展。
空間再造激發(fā)多元價(jià)值。沿綠道布局多功能驛站集群，集成文創(chuàng)、商業(yè)、公共服務(wù)等業(yè)態(tài)，活化線性空間；挖潛消極空間，創(chuàng)新利用高架橋下、廢棄鐵路等灰色地帶，見縫插綠構(gòu)建綠色基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；通過微型綠地、口袋公園等形式實(shí)現(xiàn)城市空間“針灸式”更新。
智慧服務(wù)提升品質(zhì)體驗(yàn)。建立標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施配置體系，重點(diǎn)強(qiáng)化無(wú)障礙設(shè)施、智能導(dǎo)覽等配套建設(shè)，打造“全齡友好”慢行示范區(qū)；加強(qiáng)智慧化應(yīng)用場(chǎng)景，部署AI講解終端、數(shù)字展陳、VR全景導(dǎo)覽、航拍互動(dòng)基地等裝置，提高互動(dòng)體驗(yàn)；增強(qiáng)安全防護(hù)體系建設(shè)，設(shè)置郊野綠道智能應(yīng)急救援設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和集成智能家具、污染監(jiān)測(cè)等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，創(chuàng)建高品質(zhì)智慧藍(lán)綠空間。
（作者單位：焦作市國(guó)土空間規(guī)劃研究中心）
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