著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮詳解神八回收任務(wù)特點(diǎn)及回收全過(guò)程
更新時(shí)間：2011-11-17 8:48:21 來(lái)源：新華網(wǎng)
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主著陸場(chǎng)區(qū)準(zhǔn)備就緒確保神八安全返回。新華社記者李剛 攝
新華網(wǎng)內(nèi)蒙古四子王旗１１月１６日電（王經(jīng)國(guó)、李超軍、郗奔）神舟八號(hào)飛船即將于１７日返回地球。神八回收有哪些任務(wù)特點(diǎn)？如何對(duì)返回艙實(shí)施回收？載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮張海東對(duì)這次回收任務(wù)特點(diǎn)及回收全過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
任務(wù)狀態(tài)有了新變化
記者：這次執(zhí)行的神八回收任務(wù)有哪些特點(diǎn)？
張海東：這次神八任務(wù)與神六、神七相比，雖然不載人，但是任務(wù)工作量增加了，工作標(biāo)準(zhǔn)提高了。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是應(yīng)急待命時(shí)間增加。應(yīng)急待命時(shí)間取決于飛船在軌時(shí)間，神六在軌運(yùn)行了５天，神七在軌運(yùn)行了３天，神八在軌運(yùn)行１７天。按照任務(wù)要求，在飛船運(yùn)行過(guò)程中，著陸場(chǎng)每天都要處于回收待命準(zhǔn)備狀態(tài)。二是搜索回收區(qū)域擴(kuò)大。按照總體方案要求，飛船每天都有回收的可能性。由于回收的著陸點(diǎn)不同，所以搜索區(qū)域就變大了。三是搜索回收時(shí)間要求縮短。神七回收時(shí)在正常情況下搜索時(shí)間要求是６小時(shí)，現(xiàn)在提高到２．５小時(shí)。四是夜間搜索回收難度增加。夜間搜索和白天完全不同。通過(guò)演練發(fā)現(xiàn)，夜間漆黑一片，伸手不見(jiàn)五指，直升機(jī)起飛、降落、返回艙尋找都具有一定難度。五是飛船的有效載荷回收轉(zhuǎn)運(yùn)要求嚴(yán)格。返回艙的有效載荷是中德合作研制的通用生物培養(yǎng)裝置，里面有許多微生物，對(duì)環(huán)境、溫度有要求，必須在返回后第一時(shí)間送到北京處理。
任務(wù)實(shí)施過(guò)程經(jīng)歷四個(gè)階段
記者：在飛船返回過(guò)程中，如何實(shí)施回收？
張海東：返回艙回收過(guò)程主要包括四個(gè)階段：
跟蹤測(cè)量階段。按照飛船的飛行程序，當(dāng)飛船制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火２６分鐘后，返回艙就會(huì)飛到著陸場(chǎng)上空，白云鄂博場(chǎng)區(qū)的雷達(dá)首先捕獲目標(biāo)，并對(duì)其彈道進(jìn)行測(cè)量，引導(dǎo)后續(xù)測(cè)控設(shè)備跟蹤。位于大廟場(chǎng)區(qū)的ＵＳＢ設(shè)備隨后跟蹤，同時(shí)接收飛船遙測(cè)數(shù)據(jù)并向飛船發(fā)出遙控指令。在主傘打開(kāi)后，利用光學(xué)設(shè)備拍攝飛船降落全過(guò)程。
搜索尋找階段。按照程序，飛船落地前直升機(jī)就起飛到待命空域，利用直升機(jī)上裝備的定向設(shè)備接收飛船發(fā)射的信號(hào)，確認(rèn)飛船的位置。由于是夜間搜索飛行，直升機(jī)在到達(dá)返回艙地點(diǎn)上空后，需要持續(xù)一段時(shí)間對(duì)返回艙的狀態(tài)、姿態(tài)，以及現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行確認(rèn)，隨后指揮直升機(jī)首先在附近選擇合適的地方降落，并指揮其他直升機(jī)降落。
現(xiàn)場(chǎng)處置階段。此時(shí)地面分隊(duì)陸續(xù)趕到，按照工作流程對(duì)返回艙進(jìn)行處置，主要包括外觀檢查、艙內(nèi)氣體檢測(cè)、微生物檢測(cè)、有效載荷的拆卸。
回收轉(zhuǎn)運(yùn)階段。將有效載荷快速運(yùn)到中科院，將返回艙運(yùn)到呼市火車(chē)站再到北京交給有關(guān)單位。
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主著陸場(chǎng)區(qū)準(zhǔn)備就緒確保神八安全返回。新華社記者李剛 攝
新華網(wǎng)內(nèi)蒙古四子王旗１１月１６日電（王經(jīng)國(guó)、李超軍、郗奔）神舟八號(hào)飛船即將于１７日返回地球。神八回收有哪些任務(wù)特點(diǎn)？如何對(duì)返回艙實(shí)施回收？載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮張海東對(duì)這次回收任務(wù)特點(diǎn)及回收全過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
任務(wù)狀態(tài)有了新變化
記者：這次執(zhí)行的神八回收任務(wù)有哪些特點(diǎn)？
張海東：這次神八任務(wù)與神六、神七相比，雖然不載人，但是任務(wù)工作量增加了，工作標(biāo)準(zhǔn)提高了。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是應(yīng)急待命時(shí)間增加。應(yīng)急待命時(shí)間取決于飛船在軌時(shí)間，神六在軌運(yùn)行了５天，神七在軌運(yùn)行了３天，神八在軌運(yùn)行１７天。按照任務(wù)要求，在飛船運(yùn)行過(guò)程中，著陸場(chǎng)每天都要處于回收待命準(zhǔn)備狀態(tài)。二是搜索回收區(qū)域擴(kuò)大。按照總體方案要求，飛船每天都有回收的可能性。由于回收的著陸點(diǎn)不同，所以搜索區(qū)域就變大了。三是搜索回收時(shí)間要求縮短。神七回收時(shí)在正常情況下搜索時(shí)間要求是６小時(shí)，現(xiàn)在提高到２．５小時(shí)。四是夜間搜索回收難度增加。夜間搜索和白天完全不同。通過(guò)演練發(fā)現(xiàn)，夜間漆黑一片，伸手不見(jiàn)五指，直升機(jī)起飛、降落、返回艙尋找都具有一定難度。五是飛船的有效載荷回收轉(zhuǎn)運(yùn)要求嚴(yán)格。返回艙的有效載荷是中德合作研制的通用生物培養(yǎng)裝置，里面有許多微生物，對(duì)環(huán)境、溫度有要求，必須在返回后第一時(shí)間送到北京處理。
任務(wù)實(shí)施過(guò)程經(jīng)歷四個(gè)階段
記者：在飛船返回過(guò)程中，如何實(shí)施回收？
張海東：返回艙回收過(guò)程主要包括四個(gè)階段：
跟蹤測(cè)量階段。按照飛船的飛行程序，當(dāng)飛船制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火２６分鐘后，返回艙就會(huì)飛到著陸場(chǎng)上空，白云鄂博場(chǎng)區(qū)的雷達(dá)首先捕獲目標(biāo)，并對(duì)其彈道進(jìn)行測(cè)量，引導(dǎo)后續(xù)測(cè)控設(shè)備跟蹤。位于大廟場(chǎng)區(qū)的ＵＳＢ設(shè)備隨后跟蹤，同時(shí)接收飛船遙測(cè)數(shù)據(jù)并向飛船發(fā)出遙控指令。在主傘打開(kāi)后，利用光學(xué)設(shè)備拍攝飛船降落全過(guò)程。
搜索尋找階段。按照程序，飛船落地前直升機(jī)就起飛到待命空域，利用直升機(jī)上裝備的定向設(shè)備接收飛船發(fā)射的信號(hào)，確認(rèn)飛船的位置。由于是夜間搜索飛行，直升機(jī)在到達(dá)返回艙地點(diǎn)上空后，需要持續(xù)一段時(shí)間對(duì)返回艙的狀態(tài)、姿態(tài)，以及現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行確認(rèn)，隨后指揮直升機(jī)首先在附近選擇合適的地方降落，并指揮其他直升機(jī)降落。
現(xiàn)場(chǎng)處置階段。此時(shí)地面分隊(duì)陸續(xù)趕到，按照工作流程對(duì)返回艙進(jìn)行處置，主要包括外觀檢查、艙內(nèi)氣體檢測(cè)、微生物檢測(cè)、有效載荷的拆卸。
回收轉(zhuǎn)運(yùn)階段。將有效載荷快速運(yùn)到中科院，將返回艙運(yùn)到呼市火車(chē)站再到北京交給有關(guān)單位。
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