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讓猴年春運(yùn)不猴急（大數(shù)據(jù)觀察）
讓猴年春運(yùn)不猴急（大數(shù)據(jù)觀察）
更新時(shí)間：2016-1-26 8:50:26 來(lái)源：人民網(wǎng)
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制圖：蔡華偉
1月24日，2016年春運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕。從1月24日到3月3日，為期40天的猴年春運(yùn)期間，全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到29.1億人次，同比增長(zhǎng)3.6%。
那么今年春運(yùn)有什么特點(diǎn)呢？讓大數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。
春運(yùn)熱點(diǎn)
火車(chē)依然是中長(zhǎng)途首選，租車(chē)拼車(chē)也流行
關(guān)于春運(yùn)，大家最關(guān)注什么？根據(jù)百度大數(shù)據(jù)，1月24日春運(yùn)首日手機(jī)百度用戶(hù)搜索關(guān)鍵詞的相對(duì)熱度排名，前十大熱詞為火車(chē)票、12306、飛機(jī)票、高鐵、租車(chē)、旅游、動(dòng)車(chē)、春節(jié)放假、拼車(chē)、酒店。
火車(chē)出行作為春運(yùn)中長(zhǎng)途出行首選，“火車(chē)票”“12306”等相關(guān)詞毫無(wú)懸念成為搜索高頻詞。分地區(qū)看，西北地區(qū)的人最?lèi)?ài)搜“火車(chē)票”，首先是甘肅，然后依次是陜西、新疆、青海、寧夏，這與當(dāng)?shù)氐慕煌ㄔO(shè)施的特點(diǎn)有關(guān)。出行方式中，搜索熱度僅次于火車(chē)的是飛機(jī)。
“租車(chē)”“拼車(chē)”也成為春運(yùn)期間人們出行的重要選擇。百度搜索數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地省份中，在天津的人最關(guān)心租車(chē)，上海其次，然后是北京、陜西、湖北。據(jù)了解，近期滴滴順風(fēng)車(chē)跨城訂單量激增，日均預(yù)約訂單量已經(jīng)飆升至7萬(wàn)。滴滴順風(fēng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)約訂單中節(jié)前出行里程超過(guò)500公里的訂單數(shù)量最多，占總訂單數(shù)量的46.2%。順風(fēng)車(chē)已經(jīng)成為火車(chē)、飛機(jī)、巴士等專(zhuān)業(yè)運(yùn)力的有力補(bǔ)充。
“旅游”與“酒店”等旅行相關(guān)詞匯進(jìn)入春運(yùn)十大熱詞，出境游涉及的“簽證”也排序相對(duì)靠前，反映了旅游已成過(guò)年的重要方式。其中，在遼寧、天津、上海、山東、江蘇的人最?lèi)?ài)搜“旅游”，而最熱衷搜“酒店”的內(nèi)地省份是云南、海南、重慶、北京、福建；而最關(guān)心“簽證”的人來(lái)自北京、寧夏、廣東、廣西、江蘇。
手機(jī)新聞客戶(hù)端今日頭條最近兩月監(jiān)測(cè)到的春運(yùn)相關(guān)信息閱讀量大數(shù)據(jù)顯示，北上廣深依然是和“春運(yùn)”相關(guān)度最高的城市，同時(shí)也是和“搶票”相關(guān)度最高的四個(gè)城市。
購(gòu)票之變
互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票已超過(guò)六成，手機(jī)購(gòu)票比去年增一倍
1月24日，北京西站售票員尹樹(shù)霞迎來(lái)了職業(yè)生涯的第十九個(gè)春運(yùn)。從2011年鐵路開(kāi)始試行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票后，尹樹(shù)霞覺(jué)得售票窗口開(kāi)始“冷清”了。
“過(guò)去，別管多冷的天，要買(mǎi)春運(yùn)的火車(chē)票，旅客從半夜就要擠在站前廣場(chǎng)排隊(duì)。黑壓壓的一大片人，隊(duì)伍能一直排到廣場(chǎng)邊的天橋上。”尹樹(shù)霞說(shuō)，作為華北最大的火車(chē)站，北京西站每年春運(yùn)都要增開(kāi)上百個(gè)臨時(shí)售票窗口，最多一年增開(kāi)了158個(gè)。而從2012年春運(yùn)開(kāi)始，臨時(shí)售票窗口逐年遞減，去年春運(yùn)臨時(shí)售票窗口沒(méi)再出現(xiàn)。“網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票后，旅客在家動(dòng)動(dòng)手指，就買(mǎi)票了。”
臨時(shí)售票窗口的終結(jié)，正是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)鐵路春運(yùn)帶來(lái)巨大變化的縮影。來(lái)自中國(guó)鐵路總公司的售票大數(shù)據(jù)顯示，對(duì)比最近幾年銷(xiāo)售渠道，自售機(jī)、代售、電話訂購(gòu)渠道發(fā)售占比基本穩(wěn)定，而窗口與互聯(lián)網(wǎng)售票卻是此消彼長(zhǎng)。2015年春運(yùn)，鐵路車(chē)站窗口售票占總票額的29%，線上（互聯(lián)網(wǎng)+手機(jī)）售票占比為54.6%；今年春運(yùn)，車(chē)站窗口售票占比進(jìn)一步降至25.9%，而線上售票則提高到60.5%。
互聯(lián)網(wǎng)日均售票量已從2011年開(kāi)通之初的60萬(wàn)張達(dá)到2015年的近450萬(wàn)張，移動(dòng)客戶(hù)端又是增長(zhǎng)最快的售票渠道。鐵路12306APP客戶(hù)端成為最熱門(mén)的手機(jī)客戶(hù)端之一。春運(yùn)期間，日均手機(jī)售票量從2015年的115.1萬(wàn)張?zhí)嵘浇衲甑?75.4萬(wàn)張，增長(zhǎng)了近1.4倍；高峰期手機(jī)售票從160.5萬(wàn)張?zhí)嵘?76.2萬(wàn)張，增加了1.3倍。2016年春運(yùn)，手機(jī)端售出的票占比從2015年的14.2%提高到31%。系統(tǒng)支付能力達(dá)到了去年的兩倍以上。
從戶(hù)外排隊(duì)，到家中點(diǎn)擊鼠標(biāo)，再到隨時(shí)隨地輕按手機(jī)，旅客購(gòu)票越來(lái)越便利。“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的革新及穩(wěn)定性的提高，使手機(jī)購(gòu)物成為一種社會(huì)潮流。鐵路順應(yīng)這種潮流，提供互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票方式并不斷完善，也是便民利民的重要舉措。”中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2011年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)售票以來(lái)，經(jīng)過(guò)硬件升級(jí)與軟件持續(xù)優(yōu)化，互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的處理能力、并發(fā)能力、安全性和可靠性已得到了很大提升。今年春運(yùn)，旅客線上平均等待時(shí)間由4.2秒減少為1.9秒，時(shí)間大大縮短。“12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端還將不斷完善，為旅客提供更快捷、安全、便利的購(gòu)票體驗(yàn)。”
出行之變
回家時(shí)間更短，鐵路動(dòng)車(chē)出行比例占到約六成
“媽?zhuān)昵肮緲I(yè)務(wù)最忙，我年三十才能回家。買(mǎi)到了當(dāng)天的高鐵車(chē)票，肯定能趕上回家吃年夜飯。”湖南邵陽(yáng)人徐曉晨在上海打工3年。今年春節(jié)，他乘坐鐵路新增開(kāi)的上海虹橋至邵陽(yáng)高鐵，早上7點(diǎn)多出發(fā)，15點(diǎn)左右就能到邵陽(yáng)，較之往年縮短了12個(gè)小時(shí)。
長(zhǎng)三角地區(qū)，全國(guó)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多、動(dòng)車(chē)組列車(chē)占比最高、動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行密度最大的地區(qū)。2012年春運(yùn)開(kāi)始，上海鐵路局高鐵列車(chē)的開(kāi)行比例從55.7%、60.7%、63.1%、64.6%，一路攀升到2016年的67%，是中國(guó)高鐵春運(yùn)的發(fā)展縮影。
動(dòng)車(chē)組的大量開(kāi)行，確實(shí)“讓長(zhǎng)三角的猴年春運(yùn)不猴急”。2015年春運(yùn)，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客2.95億人次，其中乘坐動(dòng)車(chē)組的占41.4%。而今年春運(yùn)，動(dòng)車(chē)組的出行比例則占到約六成。
“現(xiàn)在全國(guó)鐵路里程超過(guò)12萬(wàn)公里，其中高鐵近2萬(wàn)公里。高鐵以1/6的里程承擔(dān)了一半以上的運(yùn)量。過(guò)去那種買(mǎi)票徹夜排隊(duì)、火車(chē)擁擠不堪的現(xiàn)象已成為歷史。”在日前召開(kāi)的中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖如是說(shuō)。
高鐵開(kāi)行數(shù)量的增加多是在往年的熱門(mén)線路上。從今年的春運(yùn)大數(shù)據(jù)看，上海、廣州至武漢方向售票量最多；預(yù)計(jì)京津、廣深、蘇滬等城際線路發(fā)送旅客人數(shù)最大，北京、上海、廣州出發(fā)人數(shù)最多，其中廣州預(yù)計(jì)始發(fā)能力同比增長(zhǎng)率為北上廣之冠，其本年度可能超過(guò)北京成為發(fā)送旅客最多的城市。
除了鐵路方面的數(shù)據(jù)，百度地圖通過(guò)用戶(hù)定位數(shù)據(jù)，分析得出全國(guó)實(shí)時(shí)遷徙路線。百度地圖大數(shù)據(jù)顯示，2016年春運(yùn)首日（1月24日）十大熱門(mén)線路為：北京—上海、天津—德州、廣州—重慶、上海—六安、廣州—荊州、沈陽(yáng)—北京、北京—太原、上海—阜陽(yáng)、廣州—天門(mén)、北京—菏澤。
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1月24日，2016年春運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕。從1月24日到3月3日，為期40天的猴年春運(yùn)期間，全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到29.1億人次，同比增長(zhǎng)3.6%。
那么今年春運(yùn)有什么特點(diǎn)呢？讓大數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。
春運(yùn)熱點(diǎn)
火車(chē)依然是中長(zhǎng)途首選，租車(chē)拼車(chē)也流行
關(guān)于春運(yùn)，大家最關(guān)注什么？根據(jù)百度大數(shù)據(jù)，1月24日春運(yùn)首日手機(jī)百度用戶(hù)搜索關(guān)鍵詞的相對(duì)熱度排名，前十大熱詞為火車(chē)票、12306、飛機(jī)票、高鐵、租車(chē)、旅游、動(dòng)車(chē)、春節(jié)放假、拼車(chē)、酒店。
火車(chē)出行作為春運(yùn)中長(zhǎng)途出行首選，“火車(chē)票”“12306”等相關(guān)詞毫無(wú)懸念成為搜索高頻詞。分地區(qū)看，西北地區(qū)的人最?lèi)?ài)搜“火車(chē)票”，首先是甘肅，然后依次是陜西、新疆、青海、寧夏，這與當(dāng)?shù)氐慕煌ㄔO(shè)施的特點(diǎn)有關(guān)。出行方式中，搜索熱度僅次于火車(chē)的是飛機(jī)。
“租車(chē)”“拼車(chē)”也成為春運(yùn)期間人們出行的重要選擇。百度搜索數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地省份中，在天津的人最關(guān)心租車(chē)，上海其次，然后是北京、陜西、湖北。據(jù)了解，近期滴滴順風(fēng)車(chē)跨城訂單量激增，日均預(yù)約訂單量已經(jīng)飆升至7萬(wàn)。滴滴順風(fēng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)約訂單中節(jié)前出行里程超過(guò)500公里的訂單數(shù)量最多，占總訂單數(shù)量的46.2%。順風(fēng)車(chē)已經(jīng)成為火車(chē)、飛機(jī)、巴士等專(zhuān)業(yè)運(yùn)力的有力補(bǔ)充。
“旅游”與“酒店”等旅行相關(guān)詞匯進(jìn)入春運(yùn)十大熱詞，出境游涉及的“簽證”也排序相對(duì)靠前，反映了旅游已成過(guò)年的重要方式。其中，在遼寧、天津、上海、山東、江蘇的人最?lèi)?ài)搜“旅游”，而最熱衷搜“酒店”的內(nèi)地省份是云南、海南、重慶、北京、福建；而最關(guān)心“簽證”的人來(lái)自北京、寧夏、廣東、廣西、江蘇。
手機(jī)新聞客戶(hù)端今日頭條最近兩月監(jiān)測(cè)到的春運(yùn)相關(guān)信息閱讀量大數(shù)據(jù)顯示，北上廣深依然是和“春運(yùn)”相關(guān)度最高的城市，同時(shí)也是和“搶票”相關(guān)度最高的四個(gè)城市。
購(gòu)票之變
互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票已超過(guò)六成，手機(jī)購(gòu)票比去年增一倍
1月24日，北京西站售票員尹樹(shù)霞迎來(lái)了職業(yè)生涯的第十九個(gè)春運(yùn)。從2011年鐵路開(kāi)始試行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票后，尹樹(shù)霞覺(jué)得售票窗口開(kāi)始“冷清”了。
“過(guò)去，別管多冷的天，要買(mǎi)春運(yùn)的火車(chē)票，旅客從半夜就要擠在站前廣場(chǎng)排隊(duì)。黑壓壓的一大片人，隊(duì)伍能一直排到廣場(chǎng)邊的天橋上。”尹樹(shù)霞說(shuō)，作為華北最大的火車(chē)站，北京西站每年春運(yùn)都要增開(kāi)上百個(gè)臨時(shí)售票窗口，最多一年增開(kāi)了158個(gè)。而從2012年春運(yùn)開(kāi)始，臨時(shí)售票窗口逐年遞減，去年春運(yùn)臨時(shí)售票窗口沒(méi)再出現(xiàn)。“網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票后，旅客在家動(dòng)動(dòng)手指，就買(mǎi)票了。”
臨時(shí)售票窗口的終結(jié)，正是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)鐵路春運(yùn)帶來(lái)巨大變化的縮影。來(lái)自中國(guó)鐵路總公司的售票大數(shù)據(jù)顯示，對(duì)比最近幾年銷(xiāo)售渠道，自售機(jī)、代售、電話訂購(gòu)渠道發(fā)售占比基本穩(wěn)定，而窗口與互聯(lián)網(wǎng)售票卻是此消彼長(zhǎng)。2015年春運(yùn)，鐵路車(chē)站窗口售票占總票額的29%，線上（互聯(lián)網(wǎng)+手機(jī)）售票占比為54.6%；今年春運(yùn)，車(chē)站窗口售票占比進(jìn)一步降至25.9%，而線上售票則提高到60.5%。
互聯(lián)網(wǎng)日均售票量已從2011年開(kāi)通之初的60萬(wàn)張達(dá)到2015年的近450萬(wàn)張，移動(dòng)客戶(hù)端又是增長(zhǎng)最快的售票渠道。鐵路12306APP客戶(hù)端成為最熱門(mén)的手機(jī)客戶(hù)端之一。春運(yùn)期間，日均手機(jī)售票量從2015年的115.1萬(wàn)張?zhí)嵘浇衲甑?75.4萬(wàn)張，增長(zhǎng)了近1.4倍；高峰期手機(jī)售票從160.5萬(wàn)張?zhí)嵘?76.2萬(wàn)張，增加了1.3倍。2016年春運(yùn)，手機(jī)端售出的票占比從2015年的14.2%提高到31%。系統(tǒng)支付能力達(dá)到了去年的兩倍以上。
從戶(hù)外排隊(duì)，到家中點(diǎn)擊鼠標(biāo)，再到隨時(shí)隨地輕按手機(jī)，旅客購(gòu)票越來(lái)越便利。“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的革新及穩(wěn)定性的提高，使手機(jī)購(gòu)物成為一種社會(huì)潮流。鐵路順應(yīng)這種潮流，提供互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票方式并不斷完善，也是便民利民的重要舉措。”中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2011年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)售票以來(lái)，經(jīng)過(guò)硬件升級(jí)與軟件持續(xù)優(yōu)化，互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的處理能力、并發(fā)能力、安全性和可靠性已得到了很大提升。今年春運(yùn)，旅客線上平均等待時(shí)間由4.2秒減少為1.9秒，時(shí)間大大縮短。“12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端還將不斷完善，為旅客提供更快捷、安全、便利的購(gòu)票體驗(yàn)。”
出行之變
回家時(shí)間更短，鐵路動(dòng)車(chē)出行比例占到約六成
“媽?zhuān)昵肮緲I(yè)務(wù)最忙，我年三十才能回家。買(mǎi)到了當(dāng)天的高鐵車(chē)票，肯定能趕上回家吃年夜飯。”湖南邵陽(yáng)人徐曉晨在上海打工3年。今年春節(jié)，他乘坐鐵路新增開(kāi)的上海虹橋至邵陽(yáng)高鐵，早上7點(diǎn)多出發(fā)，15點(diǎn)左右就能到邵陽(yáng)，較之往年縮短了12個(gè)小時(shí)。
長(zhǎng)三角地區(qū)，全國(guó)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多、動(dòng)車(chē)組列車(chē)占比最高、動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行密度最大的地區(qū)。2012年春運(yùn)開(kāi)始，上海鐵路局高鐵列車(chē)的開(kāi)行比例從55.7%、60.7%、63.1%、64.6%，一路攀升到2016年的67%，是中國(guó)高鐵春運(yùn)的發(fā)展縮影。
動(dòng)車(chē)組的大量開(kāi)行，確實(shí)“讓長(zhǎng)三角的猴年春運(yùn)不猴急”。2015年春運(yùn)，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客2.95億人次，其中乘坐動(dòng)車(chē)組的占41.4%。而今年春運(yùn)，動(dòng)車(chē)組的出行比例則占到約六成。
“現(xiàn)在全國(guó)鐵路里程超過(guò)12萬(wàn)公里，其中高鐵近2萬(wàn)公里。高鐵以1/6的里程承擔(dān)了一半以上的運(yùn)量。過(guò)去那種買(mǎi)票徹夜排隊(duì)、火車(chē)擁擠不堪的現(xiàn)象已成為歷史。”在日前召開(kāi)的中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖如是說(shuō)。
高鐵開(kāi)行數(shù)量的增加多是在往年的熱門(mén)線路上。從今年的春運(yùn)大數(shù)據(jù)看，上海、廣州至武漢方向售票量最多；預(yù)計(jì)京津、廣深、蘇滬等城際線路發(fā)送旅客人數(shù)最大，北京、上海、廣州出發(fā)人數(shù)最多，其中廣州預(yù)計(jì)始發(fā)能力同比增長(zhǎng)率為北上廣之冠，其本年度可能超過(guò)北京成為發(fā)送旅客最多的城市。
除了鐵路方面的數(shù)據(jù)，百度地圖通過(guò)用戶(hù)定位數(shù)據(jù)，分析得出全國(guó)實(shí)時(shí)遷徙路線。百度地圖大數(shù)據(jù)顯示，2016年春運(yùn)首日（1月24日）十大熱門(mén)線路為：北京—上海、天津—德州、廣州—重慶、上海—六安、廣州—荊州、沈陽(yáng)—北京、北京—太原、上海—阜陽(yáng)、廣州—天門(mén)、北京—菏澤。
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