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重點工程爭分奪秒

2024-2-18 10:18:10    來源：焦作日報

　　2月10日上午，農歷正月初一，黃河特大橋主橋在建工程工地。

　　“這是我們項目部在焦平高速焦滎段過的第二個春節！”河南省公路工程局焦平高速焦滎段四標副經理郭玉杰說。

　　2024年是焦平高速焦滎段項目第四經理部的攻堅年，所有分項工程將全面開展，特別是主橋橋梁上部結構，是國內在建橋梁槽型開口鋼混組合梁中頂推懸臂跨度最大、規模體量第一的橋梁。

　　郭玉杰已經工作30多年，參與修建過500多公里的高速公路。為確保鋼箱梁按照節點計劃圓滿完成任務，他今年春節再次放棄休假，“我兒子去年剛到項目部當技術員，他初一值班，我初三初四值班，我和媳婦決定在工地過年”。

　　黃河特大橋是焦平高速焦作至滎陽段項目全線的重點控制性工程，涉及鋼梁頂推作業的就有2400米。當天，在焦平高速焦作至滎陽段黃河特大橋鋼梁頂推平臺施工現場，30多名施工人員進行著鋼梁階段拼裝作業。鋼梁施工的重要性、復雜性讓項目部總工程師鄧樂時時放心不下，“不能回家過年確實很遺憾，但我更想為焦平高速早點貫通盡一分力”。

　　“這是焦平高速焦滎段全線工期最緊張、技術難點最大、環保水保要求最高的南水北調斜拉橋的施工現場。”堅守在建設一線的焦平高速焦滎段三標總工程師徐寧，一直在現場忙著調度統籌。得知他又不能回家過年，妻子帶著女兒來看望他，因為怕影響他工作不得不帶著女兒提前回去，女兒一遍遍叫著爸爸跟他說再見，一米八的大漢偷偷抹起了眼淚。“我們要趕在8月底前完成塔柱封頂，按期完成各施工節點任務，保證2025年順利通車！”徐寧堅定地說。

　　焦平高速公路焦作至滎陽段是省高速公路“13445工程”第二批開工的切塊項目之一，項目建成后對焦作高質量發展有著深遠的意義。爭分奪秒，一切值得！

記者 朱曉琳 段美如

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