沈佳高鐵沈白段開通 長白山接入北京“半日經(jīng)濟(jì)圈”
更新時(shí)間：2025/9/29 10:04:31 來源：新華社CNML文字
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新華社長春9月28日電（記者金津秀、丁非白）9月28日，沈陽至佳木斯高速鐵路沈陽至白河段開通運(yùn)營。當(dāng)日上午，首對(duì)列車從遼寧撫順站、吉林長白山站相向鳴笛啟程。線路開通后，北京朝陽至長白山站最快旅行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)33分。
作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，該線路開通標(biāo)志著吉林通化、白山及遼寧撫順三地告別“不通高鐵”歷史，其“快進(jìn)”優(yōu)勢還將與G331等國道“慢游”形成聯(lián)動(dòng)，為東北全面振興注入沿邊開放新動(dòng)能。
據(jù)中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)沈佳高鐵沈白段項(xiàng)目總工程師劉偉介紹，線路全長430公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)遼寧撫順與吉林通化、白山、延邊及長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)。線路開通后，北京朝陽、沈陽北至長白山站最快旅行時(shí)間分別縮短至4小時(shí)33分鐘、1小時(shí)53分鐘，推動(dòng)長白山接入北京“半日經(jīng)濟(jì)圈”。
沈佳高鐵沈白段穿山越水，途經(jīng)長白山腹地，全線橋隧比達(dá)77%，部分路段地質(zhì)復(fù)雜、巖體破碎，且東北冬季嚴(yán)寒，對(duì)工程材料穩(wěn)定性要求極高。
針對(duì)旅客出行需求，鐵路部門推出多項(xiàng)貼心設(shè)計(jì)。沿線車站設(shè)立文旅服務(wù)臺(tái)，提供長白山景區(qū)預(yù)約、自駕路線規(guī)劃等“一站式”服務(wù)。
吉林省發(fā)改委交通運(yùn)輸處處長張海峰表示，沈佳高鐵沈白段不僅是交通線，更能帶來人流、信息流、資金流，聯(lián)通通化醫(yī)藥、白山礦泉水、長白山文旅等產(chǎn)業(yè)集群，助力對(duì)接京津冀、沈陽經(jīng)濟(jì)圈。
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新華社長春9月28日電（記者金津秀、丁非白）9月28日，沈陽至佳木斯高速鐵路沈陽至白河段開通運(yùn)營。當(dāng)日上午，首對(duì)列車從遼寧撫順站、吉林長白山站相向鳴笛啟程。線路開通后，北京朝陽至長白山站最快旅行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)33分。
作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，該線路開通標(biāo)志著吉林通化、白山及遼寧撫順三地告別“不通高鐵”歷史，其“快進(jìn)”優(yōu)勢還將與G331等國道“慢游”形成聯(lián)動(dòng)，為東北全面振興注入沿邊開放新動(dòng)能。
據(jù)中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)沈佳高鐵沈白段項(xiàng)目總工程師劉偉介紹，線路全長430公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)遼寧撫順與吉林通化、白山、延邊及長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)。線路開通后，北京朝陽、沈陽北至長白山站最快旅行時(shí)間分別縮短至4小時(shí)33分鐘、1小時(shí)53分鐘，推動(dòng)長白山接入北京“半日經(jīng)濟(jì)圈”。
沈佳高鐵沈白段穿山越水，途經(jīng)長白山腹地，全線橋隧比達(dá)77%，部分路段地質(zhì)復(fù)雜、巖體破碎，且東北冬季嚴(yán)寒，對(duì)工程材料穩(wěn)定性要求極高。
針對(duì)旅客出行需求，鐵路部門推出多項(xiàng)貼心設(shè)計(jì)。沿線車站設(shè)立文旅服務(wù)臺(tái)，提供長白山景區(qū)預(yù)約、自駕路線規(guī)劃等“一站式”服務(wù)。
吉林省發(fā)改委交通運(yùn)輸處處長張海峰表示，沈佳高鐵沈白段不僅是交通線，更能帶來人流、信息流、資金流，聯(lián)通通化醫(yī)藥、白山礦泉水、長白山文旅等產(chǎn)業(yè)集群，助力對(duì)接京津冀、沈陽經(jīng)濟(jì)圈。
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