向天圖強 我國首個商業航天發射場的破局密碼
更新時間：2025/10/31 9:30:56 來源：新華社CNML文字
新聞中心首頁
新華社海口10月30日電 題：向天圖強 我國首個商業航天發射場的破局密碼
新華社記者陳凱姿
發射塔架拔地而起、聳入天幕。在海南文昌，一座商業航天發射場從開工到建成并成功實現首發，用時僅878天。
在荒蕪之地上短時間建造一項國家級航天重大基礎設施，一度被認為是“不可能完成的任務”。在沒有先例可循的情況下，海南國際商業航天發射有限公司打響人才團隊、技術創新、效率質量突圍戰，建成我國首個商業航天“母港”——海南商業航天發射場，并開啟高密度常態化發射。這不但填補了我國商業航天的空白，也成為全球低緯度發射場建設的標志性案例。
一邊搶工期，一邊建隊伍
濱海天地間，齊整的瀝青路縱橫交錯，兩座發射塔架如“雙子星”矗立在藍天下，銀白色的加注管道密集排列……當清風拂過，航天人操作機器的響動，與海浪拍岸聲、椰葉沙沙聲，一起交織在發射場里。
時間回溯到2022年。彼時，商業航天的迅猛發展，催生了旺盛的發射需求，我國急需建設“專門對口”的商業航天發射場。而文昌具有低緯度、可海運、射向范圍廣、落區安全等天然地理優勢。
“兩年完成項目建設”，這是2022年海南商業航天發射場獲批建設時接到的“硬指標”，這意味著“剛起步就是沖刺”。
被任命為海南商發董事長的楊天梁，初到工地頗感不知所措：面對一條土路、一處圍擋、一臺打樁機的現場，項目怎么建、人從哪里來？
“一邊搶工期，一邊建隊伍，可從來沒干過這事啊！”楊天梁回憶，那時最先需要解決的就是人的問題，他們想盡辦法“廣發英雄帖”，“甚至把‘求賢’信息發到了大大小小的微信群里，用‘電話轟炸’去求、‘翻山過海’去請。”
海南商發供氣組長張建魚回憶，2022年，他從某系統加注崗位退下來后，已經在西安重新找到了一份穩定的工作。“是海南商發一次次的短信、電話邀請，讓我最終被企業的誠意所打動，決定來到海南。”
很快，航天技術人員、復退轉人員、公司高管、高校教授、工程專家……一批擁有專業技術、管理經驗的人才陸續到來，組成了約50人的“初創班底”。隨后，來自國家航天系統和民營商業航天公司的技術和管理人員，也陸續進入海南商發，填補了各類崗位。
盡管有一批專業人才和骨干團隊的支撐，但大家仍需在設計、工程、技術、行政方面開展快速學習。
海南商發的培養體系，是將辦公室、實驗室和一線崗位串聯成“一體化場景”，新員工一上來就要“實戰”：邊學習、邊輪崗，“以賽代練”實現快速“成熟”，真刀真槍練出能力。在公司提供的豐富場景里，許多初出茅廬的年輕員工很快有了獨當一面的能力。
晚上挑燈看書，學習理論知識；白天拿出圖紙，一遍遍記下點位……入職后不久，氮氣源庫區供配氣操作手陳恩偉在一線輪崗時，已經能做到“閉上眼睛，管路就像電路圖一樣，慢慢在心中展開”。
有一次，陳恩偉發現一處閥門安裝疑似有誤。自信的施工方拍著胸脯打包票說：“絕對沒錯！”他揩著額頭上的汗珠，繼續弓腰檢查精密管路，驗證了自己的判斷。最終，多方會診并重裝閥門，為發射場及時排除了一處隱患。
眾人拾柴火焰高。海南商發“新起爐灶”，在一次次深度磨合中不斷發展完善。煤油貯罐操作手陳君感慨：“大家都在和公司一起成長。”
敢于“第一個吃螃蟹”
“缺乏商業航天發射的技術積累，想要建發射場，放眼世界航天建設史也沒有先例。”海南商業航天發射場啟動建設之初，有人來考察后連連搖頭。
敢于“第一個吃螃蟹”，海南商發靠的是突破傳統的技術創新。
我國商業火箭型號多樣。按照“一箭一位”的傳統思維，經濟性將大打折扣。在反復調研民營商業火箭發射需求后，發射場二號工位在設計上摸索“通用型”接口設計，就像一個充電器可以匹配各種品牌手機，讓不同型號火箭都能使用。
文昌降雨、雷暴、臺風等不利氣象因素多，火箭從技術廠房到發射工位時間越短，越能減少因天氣帶來的等待時間，提高發射頻次。海南商業航天發射場按照世界航天發展趨勢，大膽采用罕見的“三平”測發模式：火箭帶著衛星，水平組裝、測試、運輸，再通過液壓起豎裝置立起來。如此，火箭在技術廠房里“躺著”就可以組裝和測試，轉運再測試后加注燃料即可發射，大大縮短了等待時間。
在氮氫氣體的調試過程中，工作人員根據實際操作效果，推翻了以往固定的“串聯橋式”，改成“并聯橋式”，最終提前供氣，前后節約了14天時間。
“地面導流錐技術第一次用，失敗了怎么辦？”“通用接口看上去很美，實際應用能不能行？”“‘三平’模式，技術到底成不成熟？”……每一個創新想法提出，隨之而來的是激烈的爭論、質疑，甚至反對。
“僅通用接口，我們就足足熬了3個月才把構想磨出來，很多技術細節都是大家坐在一起‘頭腦風暴’得出的結果。”海南商發工程設備部部長葛立新說，“少有技術積累，加上時間緊張，每一項創新都與風險并存。可喜的是，我們的智慧和勇氣換來了經得起檢驗的成果。”
浙江的液氮柱塞泵、四川的低溫真空管路、上海的氫火炬、山西的導流錐……發射場的建設者們以技術參數精準匹配的創新方案，通過技術驗證與集成優化，整合了來自14個省份200家生產廠商的設備配件，最終如期建成我國首個商業航天發射基地。
2024年11月30日晚間，海南商業航天發射場首發成功。看著所有人歡呼擁抱，一向沉穩的楊天梁鼻子一酸，眼里頓時噙滿淚水，再也抑制不住內心的喜悅：“我們的技術創新，終于成功了！”
超常規才能破常局
今年8月初，楊天梁在微信朋友圈發了一條動態：不舍晝夜，不畏風雨。海南商業航天發射場二期項目正在加緊建設，而他昔日的很多顧慮已不復存在。這份底氣，來自日趨成熟的機制保障。
——“優化機制，在每一分錢上精打細算。”
傳統大項目實行“總包”制，總體優勢突出，但每個單元不一定能達到“最優”。在楊天梁看來，既能確保質量安全，又能“在每一分錢上精打細算”的解法，是“先拆分再統合”。
海南商業航天發射場在招標時打破常規，對系統進行拆分，每個環節都去市場上找性價比最高的合作方，有的項目甚至能省下一半的投入。
面對大量設備、特殊燃料等并行交叉采購難題，公司改配套保障供應為靈活化市場化采購，引入競價機制，顯著提升了采購效益；發射場主干道最初設計造價上億元，后通過市場化再評估，決定采用模塊化車輛解決運輸轉彎半徑問題，降低了對路寬的要求，節約了兩三千萬元。
——“讓各單元力量流動起來，放開討論、提高自主權。”
航天發射領域組織系統龐大，不同專業、行業交叉。隨著發射頻次和試驗任務增加，協調溝通越來越多，“鐵路警察各管一段”難以適應商業航天發展要求。
“我們探索出‘崗位隨任務流動，人員按需求調配’的模式，各單元沒有嚴格的行政條塊。”海南商發文昌航天發射保障有限公司總經理首俊明說，這種模式打破了單元和單元之間的藩籬。
今年以來，海南商業航天發射場迎來“一期發射、二期建設”并行的繁重任務，在作業區域出現了這樣的場景：在一期發射區連續發射作業期間，一號工位的修復團隊與二號工位的測試團隊可共享技術骨干，避免了“專人專崗”的資源浪費。保障隊伍也實行“混編”上陣，工程設備、發射公司、施工單位三方通過實時對講機保持了同步進度。
“一邊摸索方案、一邊加緊建設，眾說紛紜、意見不一的情況多見。”海南商發發展計劃部大系統總體工程師馮昆說，公司提出“讓大家都有發言權”，不分職務、不看崗位，“有想法提出來碰一碰，誰的好就用誰的”；有問題爭論，坐到一起充分討論盡快解決，爭取“不過夜”。
——“科學化‘減負’，讓發射場運轉更加高效靈活。”
以往，發射場在各個專門環節都配置了專業團隊。比如，火箭組裝后進入發射場的測試，就完全交給發射場的固定測試團隊。
現在，海南商業航天發射場探索出了新做法——“誰的產品誰負責”，各型號火箭團隊需要保障和測試工作“一肩挑”。
10月16日，長八甲火箭在海南商業航天發射場成功發射。這次任務中，中國運載火箭技術研究院的專業測發隊首次承擔火箭總裝測試，讓發射場人員從繁重的工作中抽離出來。
“不再承擔測試和質控任務的發射場成功‘瘦身’，運轉也變得更加高效靈活。”海南商發總體技術部副部長袁園認為，這種新的機制雖然不是“一粒就見效的神藥”，但隨著不斷優化調整，有望讓發射場蹚出新路。“認準了，就要主動去擁抱新模式。”
“海南商發突破傳統桎梏，蹚出了一條新路。”中國科學院院士、中國航天科技集團專家范瑞祥說，商業航天是“一條萬億元級的新賽道”，期待將來，這座商業航天“母港”能以“航天+”不斷拓展，推動火箭鏈、衛星鏈、數據鏈“三鏈”聚集，在火箭發射、海上回收、航天測控、航天旅游等領域持續探索創新，助推我國商業航天發展進入快車道。
 |
 |
 |
 |
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社海口10月30日電 題：向天圖強 我國首個商業航天發射場的破局密碼
新華社記者陳凱姿
發射塔架拔地而起、聳入天幕。在海南文昌，一座商業航天發射場從開工到建成并成功實現首發，用時僅878天。
在荒蕪之地上短時間建造一項國家級航天重大基礎設施，一度被認為是“不可能完成的任務”。在沒有先例可循的情況下，海南國際商業航天發射有限公司打響人才團隊、技術創新、效率質量突圍戰，建成我國首個商業航天“母港”——海南商業航天發射場，并開啟高密度常態化發射。這不但填補了我國商業航天的空白，也成為全球低緯度發射場建設的標志性案例。
一邊搶工期，一邊建隊伍
濱海天地間，齊整的瀝青路縱橫交錯，兩座發射塔架如“雙子星”矗立在藍天下，銀白色的加注管道密集排列……當清風拂過，航天人操作機器的響動，與海浪拍岸聲、椰葉沙沙聲，一起交織在發射場里。
時間回溯到2022年。彼時，商業航天的迅猛發展，催生了旺盛的發射需求，我國急需建設“專門對口”的商業航天發射場。而文昌具有低緯度、可海運、射向范圍廣、落區安全等天然地理優勢。
“兩年完成項目建設”，這是2022年海南商業航天發射場獲批建設時接到的“硬指標”，這意味著“剛起步就是沖刺”。
被任命為海南商發董事長的楊天梁，初到工地頗感不知所措：面對一條土路、一處圍擋、一臺打樁機的現場，項目怎么建、人從哪里來？
“一邊搶工期，一邊建隊伍，可從來沒干過這事啊！”楊天梁回憶，那時最先需要解決的就是人的問題，他們想盡辦法“廣發英雄帖”，“甚至把‘求賢’信息發到了大大小小的微信群里，用‘電話轟炸’去求、‘翻山過海’去請。”
海南商發供氣組長張建魚回憶，2022年，他從某系統加注崗位退下來后，已經在西安重新找到了一份穩定的工作。“是海南商發一次次的短信、電話邀請，讓我最終被企業的誠意所打動，決定來到海南。”
很快，航天技術人員、復退轉人員、公司高管、高校教授、工程專家……一批擁有專業技術、管理經驗的人才陸續到來，組成了約50人的“初創班底”。隨后，來自國家航天系統和民營商業航天公司的技術和管理人員，也陸續進入海南商發，填補了各類崗位。
盡管有一批專業人才和骨干團隊的支撐，但大家仍需在設計、工程、技術、行政方面開展快速學習。
海南商發的培養體系，是將辦公室、實驗室和一線崗位串聯成“一體化場景”，新員工一上來就要“實戰”：邊學習、邊輪崗，“以賽代練”實現快速“成熟”，真刀真槍練出能力。在公司提供的豐富場景里，許多初出茅廬的年輕員工很快有了獨當一面的能力。
晚上挑燈看書，學習理論知識；白天拿出圖紙，一遍遍記下點位……入職后不久，氮氣源庫區供配氣操作手陳恩偉在一線輪崗時，已經能做到“閉上眼睛，管路就像電路圖一樣，慢慢在心中展開”。
有一次，陳恩偉發現一處閥門安裝疑似有誤。自信的施工方拍著胸脯打包票說：“絕對沒錯！”他揩著額頭上的汗珠，繼續弓腰檢查精密管路，驗證了自己的判斷。最終，多方會診并重裝閥門，為發射場及時排除了一處隱患。
眾人拾柴火焰高。海南商發“新起爐灶”，在一次次深度磨合中不斷發展完善。煤油貯罐操作手陳君感慨：“大家都在和公司一起成長。”
敢于“第一個吃螃蟹”
“缺乏商業航天發射的技術積累，想要建發射場，放眼世界航天建設史也沒有先例。”海南商業航天發射場啟動建設之初，有人來考察后連連搖頭。
敢于“第一個吃螃蟹”，海南商發靠的是突破傳統的技術創新。
我國商業火箭型號多樣。按照“一箭一位”的傳統思維，經濟性將大打折扣。在反復調研民營商業火箭發射需求后，發射場二號工位在設計上摸索“通用型”接口設計，就像一個充電器可以匹配各種品牌手機，讓不同型號火箭都能使用。
文昌降雨、雷暴、臺風等不利氣象因素多，火箭從技術廠房到發射工位時間越短，越能減少因天氣帶來的等待時間，提高發射頻次。海南商業航天發射場按照世界航天發展趨勢，大膽采用罕見的“三平”測發模式：火箭帶著衛星，水平組裝、測試、運輸，再通過液壓起豎裝置立起來。如此，火箭在技術廠房里“躺著”就可以組裝和測試，轉運再測試后加注燃料即可發射，大大縮短了等待時間。
在氮氫氣體的調試過程中，工作人員根據實際操作效果，推翻了以往固定的“串聯橋式”，改成“并聯橋式”，最終提前供氣，前后節約了14天時間。
“地面導流錐技術第一次用，失敗了怎么辦？”“通用接口看上去很美，實際應用能不能行？”“‘三平’模式，技術到底成不成熟？”……每一個創新想法提出，隨之而來的是激烈的爭論、質疑，甚至反對。
“僅通用接口，我們就足足熬了3個月才把構想磨出來，很多技術細節都是大家坐在一起‘頭腦風暴’得出的結果。”海南商發工程設備部部長葛立新說，“少有技術積累，加上時間緊張，每一項創新都與風險并存。可喜的是，我們的智慧和勇氣換來了經得起檢驗的成果。”
浙江的液氮柱塞泵、四川的低溫真空管路、上海的氫火炬、山西的導流錐……發射場的建設者們以技術參數精準匹配的創新方案，通過技術驗證與集成優化，整合了來自14個省份200家生產廠商的設備配件，最終如期建成我國首個商業航天發射基地。
2024年11月30日晚間，海南商業航天發射場首發成功。看著所有人歡呼擁抱，一向沉穩的楊天梁鼻子一酸，眼里頓時噙滿淚水，再也抑制不住內心的喜悅：“我們的技術創新，終于成功了！”
超常規才能破常局
今年8月初，楊天梁在微信朋友圈發了一條動態：不舍晝夜，不畏風雨。海南商業航天發射場二期項目正在加緊建設，而他昔日的很多顧慮已不復存在。這份底氣，來自日趨成熟的機制保障。
——“優化機制，在每一分錢上精打細算。”
傳統大項目實行“總包”制，總體優勢突出，但每個單元不一定能達到“最優”。在楊天梁看來，既能確保質量安全，又能“在每一分錢上精打細算”的解法，是“先拆分再統合”。
海南商業航天發射場在招標時打破常規，對系統進行拆分，每個環節都去市場上找性價比最高的合作方，有的項目甚至能省下一半的投入。
面對大量設備、特殊燃料等并行交叉采購難題，公司改配套保障供應為靈活化市場化采購，引入競價機制，顯著提升了采購效益；發射場主干道最初設計造價上億元，后通過市場化再評估，決定采用模塊化車輛解決運輸轉彎半徑問題，降低了對路寬的要求，節約了兩三千萬元。
——“讓各單元力量流動起來，放開討論、提高自主權。”
航天發射領域組織系統龐大，不同專業、行業交叉。隨著發射頻次和試驗任務增加，協調溝通越來越多，“鐵路警察各管一段”難以適應商業航天發展要求。
“我們探索出‘崗位隨任務流動，人員按需求調配’的模式，各單元沒有嚴格的行政條塊。”海南商發文昌航天發射保障有限公司總經理首俊明說，這種模式打破了單元和單元之間的藩籬。
今年以來，海南商業航天發射場迎來“一期發射、二期建設”并行的繁重任務，在作業區域出現了這樣的場景：在一期發射區連續發射作業期間，一號工位的修復團隊與二號工位的測試團隊可共享技術骨干，避免了“專人專崗”的資源浪費。保障隊伍也實行“混編”上陣，工程設備、發射公司、施工單位三方通過實時對講機保持了同步進度。
“一邊摸索方案、一邊加緊建設，眾說紛紜、意見不一的情況多見。”海南商發發展計劃部大系統總體工程師馮昆說，公司提出“讓大家都有發言權”，不分職務、不看崗位，“有想法提出來碰一碰，誰的好就用誰的”；有問題爭論，坐到一起充分討論盡快解決，爭取“不過夜”。
——“科學化‘減負’，讓發射場運轉更加高效靈活。”
以往，發射場在各個專門環節都配置了專業團隊。比如，火箭組裝后進入發射場的測試，就完全交給發射場的固定測試團隊。
現在，海南商業航天發射場探索出了新做法——“誰的產品誰負責”，各型號火箭團隊需要保障和測試工作“一肩挑”。
10月16日，長八甲火箭在海南商業航天發射場成功發射。這次任務中，中國運載火箭技術研究院的專業測發隊首次承擔火箭總裝測試，讓發射場人員從繁重的工作中抽離出來。
“不再承擔測試和質控任務的發射場成功‘瘦身’，運轉也變得更加高效靈活。”海南商發總體技術部副部長袁園認為，這種新的機制雖然不是“一粒就見效的神藥”，但隨著不斷優化調整，有望讓發射場蹚出新路。“認準了，就要主動去擁抱新模式。”
“海南商發突破傳統桎梏，蹚出了一條新路。”中國科學院院士、中國航天科技集團專家范瑞祥說，商業航天是“一條萬億元級的新賽道”，期待將來，這座商業航天“母港”能以“航天+”不斷拓展，推動火箭鏈、衛星鏈、數據鏈“三鏈”聚集，在火箭發射、海上回收、航天測控、航天旅游等領域持續探索創新，助推我國商業航天發展進入快車道。
 |
|
||||
|
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
